La bobina di accensione è il cuore del sistema di accensione 1968 di Chevrolet. È la bobina di accensione che fornisce il distributore di energia elettrica sufficiente a sparare ciascuna delle candele di accensione del motore. Una bobina di accensione è difettoso se né produce alcuna scintilla, o se la scintilla prodotta è debole. Test bobina di accensione del 1968 Chevy richiede la verifica di resistenza primaria della bobina e la sua resistenza secondaria con un ohmmetro. Cose che ti serviranno
Ohmmeter
Show More Istruzioni
1
Fissare i due morsetti a coccodrillo da un ohmmetro per le barre filettate situati sulla parte superiore della bobina di accensione. Alcuni ohmmetri dispongono sonde metalliche piuttosto che pinzette a coccodrillo, nel qual caso è sufficiente premere ogni punta di metallo contro le barre filettate.
2
Notare la posizione dell'ago della ohmmetro sulla parte inferiore della scala del ohmmetro. L'ago deve leggere a circa 1,0 ohm di resistenza. Se il valore è superiore a questa lettura, sostituire la bobina. Questo controllo di collaudo di resistenza primaria della bobina.
3
Collegare il filo dal ohmmetro al polo filettato sulla parte superiore della bobina che piccolo filo del distributore è collegato, quindi collegare l'altra filo ohmmetro all'inizio del distributore in cui il filo della candela attacca.
4
Notare la posizione dell'ago del ohmmetro sulla porzione superiore della scala del ohmmetro. L'ago deve leggere tra 4.000 e 10.000 ohm di resistenza. Se il valore è superiore a 10.000 ohm, sostituire la bobina. Questo controllo di collaudo di resistenza secondaria della bobina.