E 'davvero divertente quando il vostro AC non funziona sul vostro Chevy S10. Se c'è un po 'di tempo davvero caldo sulla strada, perché non risolvere i problemi del sistema? Si potrebbe scoprire che è possibile risolvere il problema subito sul proprio. Con uno speciale kit UV dal vostro negozio di ricambi auto, la risoluzione dei problemi del sistema AC è un gioco da ragazzi. Cose che ti serviranno
accensione chiave
UV perdita e sigillante kit
Show More Istruzioni
1
Aprire il cappuccio sulla S10.
2
Trovare il compressore AC davanti al motore. Il compressore AC ha una cinghia collegata al motore in modo che si trasforma durante l'esecuzione.
3
Chiedi al tuo amico di avviare il motore mentre si guarda e ascolta il motore. Avere il vostro amico accendere l'aria condizionata. Ascoltare per gli RPM del motore di automobile per cambiare. Un compressore AC lavoro farà uno scatto quando si accende e cambia il numero di giri del motore a causa del carico di potere. Se non si nota un cambiamento nel regime del motore e nessun ticchettio, quindi controllare i collegamenti elettrici al compressore. Se si sta lavorando su un sistema di CA in cui la cintura è stata rimossa dal compressore AC, quindi assicurarsi che il compressore AC non sia congelato. È possibile attivare la puleggia del compressore di CA per verificare che si muova. Se non si muove, allora avete bisogno di un nuovo compressore prima di passare.
4
Trova il filler ingresso CA situato su una delle linee AC entra nel compressore AC. A volte c'è un tappo nero di protezione che si può girare in senso antiorario per rimuoverlo.
5
Aprire il kit UV. In esso troverete Freon speciale, sigillante, occhiali UV e ai raggi UV.
6
Premere il Freon può sul raccordo di ingresso e premere il grilletto per riempire il sistema di CA.
7
guidare l'auto per un po 'con l'aria condizionata accesa.
8
Parco del veicolo e aprire di nuovo il cofano. Indossare gli occhiali e risplendere la luce UV in tutto il linee AC e compressore. Prova a vedere se è possibile trovare una perdita nel sistema. Sarete in grado di vedere la perdita con gli occhiali speciali e leggeri. Se vi è una perdita importante, allora si avrà bisogno di sostituire quella parte. Se si tratta di una perdita di foro stenopeico, quindi procedere al passaggio successivo.
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Stampa la lattina di sigillante sul raccordo di ingresso e premere il grilletto. Lasciate che la può riempire il sistema di CA. Questo sigillante deve fermare una fuga di foro stenopeico e ottenere il vostro sistema AC soffia ancora aria fredda.