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Come verificare se un alternatore auto è male

Senza un alternatore che funziona correttamente fornendo una carica costante alla batteria, che presto ritroverete incagliato. È possibile evitare questo fastidio prima del tempo eseguendo un semplice test sul alternatore del veicolo. Tutto quello che serve è un voltmetro digitale, che è possibile acquistare in qualsiasi negozio di fornitura automobilistica. A seconda della marca esatta e caratteristiche, voltmetri sono abbastanza economici e di facile impiego. Troverete anche che un voltmetro digitale offrirà la massima precisione durante il test alternatore della tua auto. Cose che ti serviranno
Voltmetro digitale
Helper
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1
pop il cofano sul vostro veicolo e rimuovere eventuali scudi che oscurano i terminali della batteria. Per eseguire correttamente il test alternatore, è necessario essere in grado di accedere a entrambi i terminali positivo e negativo della batteria.
2
Collegare il voltmetro digitale per la batteria della macchina. È necessario collegare il rosso, sonda positiva /morsetto sul voltmetro al terminale positivo della batteria e il nero, puntale negativo /morsetto al terminale negativo.

3 Premere il pulsante di accensione sul voltmetro per accenderlo. Poi dare il segnale al vostro aiutante, che dovrebbe essere al volante. Egli dovrebbe accendere il quadro e avviare l'auto, una leggera pressione sul pedale del gas in modo che i giri auto ad un digiuno inattivo.
4
Esaminare la lettura sul voltmetro digitale. Se l'alternatore sta generando una carica sufficiente, si dovrebbe notare una lettura di 13,6-14,3 volt. Letture significativamente più alte (sopra 15 volt) o più bassa (al di sotto di 12 volt) sono indicativi di un problema.
5
Segnala il tuo aiuto per accendere i fari della macchina, riscaldamento e stereo, mantenendo il motore ad una minimo veloce. Poi guarda il tuo voltmetro nuovo. Si dovrebbe comunque vedere una lettura di circa 14 volt. Se la lettura è inferiore a 13 volt, è probabile che il vostro alternatore dovrà essere sostituito o riparato.

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