Anche se i conducenti possono classificare una colonna dello sterzo stridulo come un "fastidio", in realtà può indicare un problema più serio. Identificare la causa del cigolio e prontamente risolverlo da soli o cercare un aiuto professionale vi salvaguardare voi e il vostro veicolo da potenziali danni. Controllo visivo
Prima di tentare qualsiasi riparazione, eseguire un controllo visivo del piantone dello sterzo. Una prima ispezione di dadi, viti e bulloni non richiede di prendere qualsiasi cosa a parte. Guardando sotto il cofano per controllare il fluido del servosterzo è anche benefico.
Servosterzo Fluido
Il tappo del liquido del servosterzo sia chiaramente marcato e si trova sotto il cofano. Controllare sia il marcatore "caldo" o "freddo", a seconda che il motore è stato recentemente in esecuzione. Se il fluido è bassa, usare un imbuto per aggiungere la quantità appropriata. Il manuale del proprietario del veicolo vi fornisce ogni informazione specifici del veicolo, potrebbe essere necessario conoscere.
Volante rimozione
Se hai trovato nulla di male mentre conduceva il tuo controllo visivo iniziale, si consiglia di controllare l'hardware interno del piantone dello sterzo. Hai bisogno di un kit di rimozione volante e una guida di rimozione del volante per la vostra marca e il modello specifico. Una volta che la ruota è rimossa, si può vedere se l'hardware interno la giusta tensione e lubrificata. Usando uno spray al silicone per lubrificare le nocche (punto di attacco per l'asta e ruota) può risolvere il problema.
Aiuto professionale
Se non è possibile risolvere il problema, si dovrebbe cercare l'aiuto di un meccanico professionista. Il meccanico può concludere che la pompa dello sterzo perde fluido e richiede la sostituzione.