La Mazda Tribute, introdotto nel 2001, è stato conosciuto per produrre i problemi di trasmissione, come rabbrividendo mentre si guida, irregolare spostamento, il surriscaldamento del motore e di stallo durante la decelerazione. La maggior parte dei problemi del tributo sono dovuti a componenti difettosi. La risoluzione di questi problemi può aiutare a porvi rimedio prima che il problema diventa più grave e costoso. Istruzioni
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determinare se il tributo è rabbrividendo mentre si è alla guida o in-tra i turni. Questo potrebbe causare problemi con convertitore di coppia del veicolo e di trasmissione. L'auto potrebbe essere necessario un sistema di trasmissione a filo per risolvere il problema.
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Avvertire se il veicolo subisce irregolare spostamento. Il Tributo utilizza la trasmissione CD4E, ei punti di cambio sono determinati dalla velocità del veicolo. Questo può causare lo spostamento irregolare e si può svolgere la guarnizione pompa acqua tra guarnizione e blocco del motore. Il cestello pompa dell'acqua sarà molto probabilmente bisogno di essere sostituito.
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Guarda l'indicatore di temperatura per assicurarsi che il veicolo non è il surriscaldamento. Capacità di raffreddamento è stato un problema con il Tributo e le trasmissioni potrebbero surriscaldarsi. Installazione dei dispositivi di raffreddamento ausiliari molto probabilmente risolvere il problema.
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Cercare motore di stallo durante la decelerazione. Nel 2004, un richiamo è stato posto su una parte di trasmissione in più di 100.000 Tributi. Il modulo di controllo di potenza è calibrato in modo errato, che provoca il motore di stallo o soffocare durante la decelerazione. Se si ritiene che il veicolo sta vivendo questi problemi, consultare Mazda al 1-800-222-5500, in base alle informazioni di cui il richiamo di Motor Trend.