interruttori fari consentono al guidatore di cambiare tra le travi alte e basse. L'interruttore del faro riceve l'alimentazione attraverso il grande blocco di cablaggio dietro di esso, ed è protetto dalle sovratensioni elettriche da un fusibile sul pannello dei fusibili. Interruttori di fari di ricambio possono costare un centinaio di dollari per la parte, ma è possibile risparmiare qualche soldo diagnosi di un problema con il vostro interruttore faro te stesso. Faro anteriore Interruttore
Una fonte comune di problemi con gli interruttori dei fari è i contatti. I contatti si collegano il faro blocco cablaggio interruttore per l'interruttore del faro. I contatti possono corrodere, logorare o addirittura rompersi. Controllare i contatti del commutatore fari per la decolorazione. Scrub off decolorazione con una gomma da matita e il luogo gel dielettrico sui contatti per prevenire la corrosione future. Sollevare contatti piegati con le pinze. Contatti usurati devono essere sostituiti se non sono abbastanza a lungo per raggiungere con fermezza i contatti dal blocco di cablaggio.
Faro interruttore Cablaggio
Il blocco di cablaggio dell'interruttore del faro può essere la fonte dei problemi che hai con il tuo interruttore fari, dato che i terminali del blocco di cablaggio possono corrodere, proprio come i contatti sul commutatore fari. I terminali possono anche fondere l'isolante che li ricopre, provocando corti. Controllare il cablaggio del blocco di cablaggio per corrosione o pantaloncini. Pulire il cablaggio allo stesso modo hai pulito i contatti del commutatore fari, e sostituire i fili che sono sfilacciati o si sono sciolte o sono mancanti isolamento.
Faro fusibili
Alcuni fusibili sul pannello fusibili operano sui circuiti di commutazione fari per evitare picchi di energia elettrica da danneggiare l'interruttore fari. Un fusibile previene un aumento di raggiungere l'interruttore fari quando un'ondata soffia il fusibile. Ma un fusibile bruciato impedisce di energia elettrica da raggiungere l'interruttore fari. Per questo motivo, è necessario controllare i fusibili che operano sui circuiti di commutazione fari per vedere se qualcuno di loro sono saltati. La posizione del pannello dei fusibili varia da marca e modello del veicolo. La maggior parte dei fusibili possono essere rimossi dalla scatola fusibili tirando fuori dei loro alloggiamenti.