Freni determinare la potenza di frenata di un veicolo nella guida normale o situazioni di arresto rapido. Guasto del sistema di frenatura in qualsiasi forma rappresenta un pericolo. Fallimento Quattro ruote rappresenta una grande opportunità per la catastrofe. La Ford E-150 utilizza un amplificatore di potenza, pompa freni, freni a disco anteriore e freni a tamburo della ruota posteriore. Guasto simultaneo dell'intero sistema deriva dal solo poche fonti. Air
Un guasto simultaneo indica un problema nel cilindro master o amplificatore di potenza. Un grande bolla d'aria in uno di questi due sistemi di risultati in tutti e quattro i freni non funzionano correttamente. Si noterà il problema di dover pompare i freni più volte per farli funzionare. Sanguinamento l'aria richiede tempo, ma risolve facilmente il problema.
Perdite
Freni anteriori e freni posteriori collegare al cilindro maestro individualmente. Una perdita massiccia accanto o sul cilindro principale causerà tutti i freni a fallire immediatamente. Una piccola perdita nei pressi di uno dei freni sarà inizialmente causare tirando come gli altri freni detengono il meglio prima di tutti e quattro iniziano a perdere il potere. Nessuna quantità di pompaggio si fermerà un veicolo quando una quantità sufficiente di perdite di liquido dal sistema, sia a pompa o vicino ad una delle linee dei freni.
Power Booster o master Cilindro
fallimento immediato senza alcuna indicazione di un problema (segni di perdite o aspiranti) indica la pompa freno non funziona correttamente. Gli ingegneri progettano il cilindro di operare in modo che dovrebbe una parte del sicuro cilindro, come l'energia ai freni anteriori, è ancora possibile mantenere la pressione per l'altro set di freni master. Fallimento immediato di tutti i quattro freni indica un fallimento totale nel cilindro principale, tipicamente caratterizzato da perdite di fluido. Un segno di fallimento imminente sarebbe sentendo il pedale lentamente si depositano sul pavimento quando si applica pressione ad esso. Si noterà una grave perdita del potere, e il pedale del freno diventa molto difficile a deprimere quando l'amplificatore di potenza viene a mancare.
Pedale Disconnect
L'unica altra causa potenziale freno fallimento di quattro ruote sarebbe una disconnessione al pedale. Il pedale spinge un'asta attraverso il firewall e nel cilindro master o servofreno. Qualora tale asta e il pedale di disconnessione, i freni saranno immediatamente non rispondere.