Alta inattivo in una Pontiac Fiero motore 2.8L GT 1988 si verifica quando il veicolo è fermo e il motore è in funzione. I sintomi di problemi di inattività del motore sono Fiero ritorno di fiamma, stallo alle fermate e il motore perde fuori durante il funzionamento. Solo un paio di cose fa sì che il motore 2.8L al minimo alto. AIS Motor Problemi
il motore giri al minimo automatica (AIS) controlla il flusso d'aria nel motore 2.8L Pontiac Fiero GT 1988, quando l'automobile è fermo. Il motore AIS permette una piccola quantità di aria nel sistema di iniettori in modo che il motore gira al minimo correttamente quando non si preme l'acceleratore. Corrosione e detriti fa costruire nel motore AIS nel tempo e il dispositivo ha la tendenza di cogliere causando la Fiero girare al minimo alto. Il motore può essere rimosso, pulire e lubrificare se non troppo corrosione ha costruito nel dispositivo.
Vacumm Leak
Una perdita di vuoto è la causa più importante di un 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L motore al minimo alto. I tubi e le linee d'aria nel motore Fiero devono essere stretti e senza alcun danno, il danno può permettere il flusso d'aria a fuoriuscire anziché nel motore 2.8L. Le linee d'aria che portano al collettore e dell'acceleratore del motore Fiero sono le linee più comuni che creano una perdita di vuoto. Le linee possono essere rimossi e controllati per danni, rotture o perdite di controllo visivo, ma il modo migliore per indagare su una perdita di vuoto è quello di prendere la Pontiac in concessionaria e hanno la perdita di vuoto ristretto da un professionista.
Collettore Aspirazione
Una guarnizione collettore di aspirazione danneggiato può causare la Pontiac Fiero motore 2.8L GT 1988 al minimo alto. Anche se questo problema è raro, una guarnizione collettore di aspirazione che perde permette all'aria di essere rilasciato nel vano motore e impedisce un flusso continuo di aria nel collettore. Questa alta causa di inattività è difficile da riparare per un novizio e la guarnizione non deve essere sostituito da qualcuno che non ha la corretta conoscenza del Fiero motore 2.8L GT Pontiac. Una volta che la guarnizione del collettore di aspirazione è danneggiata, il Fiero inizierà a perdere colpi, tossire o esitare in fase di accelerazione.