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Sintomi solenoide di avviamento

Il solenoide in motorino di avviamento di un'automobile gestisce la tensione necessaria per il componente più grande di inviare potere per avviare il motore. Purtroppo per la maggior parte dei driver, il primo sintomo di un problema di avviamento è in realtà il totale fallimento della parte. Un'automobile con un cattivo avviamento ha tipicamente una condizione senza inizio e la mancanza di rumore del motore quando si tenta di avviare il veicolo. No Avvio Quando Jumped

Un solenoide danneggiato può impedire che un veicolo di avviarsi anche quando la batteria viene saltato da una seconda auto. Ciò è dovuto al motorino di avviamento tirando troppa tensione nei suoi componenti, causando il blocco del sistema. Utilizzare un voltmetro sul solenoide e connettori dello starter per determinare se il motorino di avviamento è portatore di una elevata resistenza che potrebbe causare questo scarico di tensione. Secondo AA1 Car, la fuga di tensione massima consentita per il circuito di avviamento e solenoide è di circa 0,06 volt o meno.
Cliccando Suoni nel tentativo di avviare

Un antipasto che non hanno abbastanza amplificatori a girare correttamente farà uno scatto. Questo rumore può venire dal solenoide mentre tenta di avviare il processo di avvio e non è in grado di farlo. Purtroppo, quel ticchettio è l'unico suono il veicolo farà perché senza potere adeguato il motorino di avviamento non può funzionare, e la vostra auto non può iniziare. Una prova di tensione dei componenti dello starter è necessario determinare se il solenoide è il colpevole. Questo test determina il flusso di tensione dalla batteria al motorino di avviamento e attraverso il sistema di accensione. Se il solenoide è la causa del problema, la tensione non sarà in grado di passare attraverso di essa.
No Faro Dimming

Fari può sembrare una cosa strana di prestare attenzione a quando l'auto non parte, ma guardando come reagiscono durante il processo di accensione può aiutare a determinare se il solenoide è la causa principale. Fari che non fanno fioca, durante l'avvio del veicolo, sono un'indicazione che la tensione non raggiunge il motorino di avviamento. Ciò può essere causato da un solenoide difettoso entro il motorino di avviamento.

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