Ispirato alla versione del 1991 della Explorer Eddie Bauer edizione - un lusso in stile SUV - Jeep ha rilasciato il proprio SUV di lusso, il Grand Cherokee, nel 1993. Il 1998 Grand Cherokee è venuto di serie con freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori, proprio come hanno fatto la maggior parte di altri veicoli in tutto il 1990. Come funzione opzionale, gli acquirenti potrebbero aggiungere nella sicurezza e la stabilità dei freni a disco sulle quattro ruote. Conoscere e comprendere i principali componenti del sistema di freno a disco posteriore del Grand Cherokee è il primo passo per imparare a sostituire i freni. Tubi freno
Il sistema a disco posteriore 1998 del Grand Cherokee frenata inizia con i suoi tubi flessibili; ogni lato del Grand Cherokee ha un tubo del freno. . Questi tubi sono realizzati in gomma e trasportano il liquido dei freni in pressione dalle tubazioni dei freni alle pinze dei freni
Ogni volta che si esegue un lavoro di freno posteriore, è necessario ispezionare questi tubi per eventuali difetti visivi, tra cui: sensazione spugnosa , crepe, spaccature o rotture. Se sono presenti dei difetti, sostituire immediatamente i tubi flessibili. Se si rimuovono i tubi dei freni, per qualsiasi motivo, serrare sempre la vite cava (quella che fissa il tubo alla pinza) a 23 piedi-libbre di coppia e sostituire le due rondelle di tenuta in ottone.
Pinza freno
I principali componenti idraulici dei freni posteriori del 1998 Grand Cherokee sono le pinze posteriori. Questi componenti contengono le pastiglie dei freni, così come spremere le pastiglie insieme per portare il SUV ad un arresto. In caso di sostituzione delle pastiglie dei freni, controllare sempre le pinze per perdite o un avvio polvere danneggiato.
Dopo aver rimosso la pinza del 1998 Grand Cherokee, per qualsiasi motivo, serrare sempre le viti di fissaggio tra il 7 e il 15 piedi-libbre.
Pastiglie Freno
Le pastiglie del freno 1998 del Grand Cherokee sono i principali componenti di attrito del sistema del freno posteriore. Queste pastiglie hanno uno spesso strato di materiale di attrito, che tipicamente contiene fibre metalliche mescolati a elementi organici, aderito ad una piastra di supporto metallica. Pastiglie dei freni del 1998 Grand Cherokee hanno piccole clip metalliche che li fissano nella pinza, eliminando la necessità di una staffa pinza a parte (la staffa è parte del perno posteriore). Nel tempo, il materiale di attrito logora e perde la sua efficacia (questa è la causa più comune per la riparazione dei freni).
Se si consente al materiale di attrito per ottenere così sottile che il supporto in metallo contatti piastra del rotore, si ma sono tutti garantiti per necessità di sostituire i rotori, pure.
caso di sostituzione pastiglie dei freni, sostituire sempre le pantofole pad (gli spessori di metallo sopra e sotto le pastiglie) e gli spessori sul retro delle pastiglie. Questi sono così importanti che la maggior parte dei produttori di pastiglie dei freni li comprendono con i nuovi pattini. E 'anche meglio per applicare un sottile strato di grasso Freno a disco sulla parte posteriore delle pastiglie per mantenere i rumori al minimo le vibrazioni.
Rotori
I dischi freno su la parte posteriore del 1998 Grand Cherokee sono i grandi dischi di metallo che le pastiglie premere contro di portare il SUV a una battuta d'arresto. Una volta che ottenete le pastiglie e pinze off, il rotore tira appena fuori il mozzo posteriore.
Questo componente si consuma come le pastiglie che fare, ma ad un ritmo più lento rispetto ai pad. Una buona regola è quella di sostituire i rotori in qualsiasi momento essi mostrano alcun segno di usura, tra cui: crepe, solchi profondi, segni di rilievo di freno di rettifica o di una lucentezza a specchio. Se si dispone di un micrometro, è anche possibile controllare lo spessore del rotore. Se il rotore del 1998 Grand Cherokee è più sottile di 0,419 pollici, è il momento di sostituirlo.
Ganasce del freno
differenza della maggior parte dei veicoli, il 1998 Grand Cherokee utilizza parcheggio ganasce per tenere il veicolo ancora quando ci si impegna il freno di stazionamento. Maggior parte dei veicoli utilizzano un cricchetto pinza e, quindi, richiedono un utensile speciale per ritrarre il pistone del freno durante la sostituzione delle pastiglie.
In questo sistema, le ganasce del freno di parcheggio premere su un piccolo tamburo nel centro del rotore posteriore per tenerlo in posizione. Le scarpe si adattano automaticamente, ma a volte il dispositivo di regolazione automatica non riesce, quindi, è necessario regolare le scarpe manualmente, utilizzando la manopola di regolazione a forma di stella che è accessibile tramite la piastra di supporto del rotore.