Il sistema frenante di un moderno veicolo a motore è composto da molti componenti tra cui le linee dei freni. Le linee dei freni sono costituiti da una serie di tubi o tubi contenenti il liquido dei freni. Aria nelle tubazioni dei freni può avere un effetto negativo sulla capacità dei sistemi freno per fermare la macchina. In condizioni normali l'aria non può accedere ai freni. Aria nelle linee del freno è solitamente il risultato di una perdita nel circuito dei freni o durante riparazioni all'impianto frenante. I segni di aria nel freno Linea
spesso il guidatore percepisce che il pedale del freno è spugnoso quando premuto se c'è aria nelle tubazioni dei freni. Quando il pedale del freno è premere un pistone si muove in un fluido freni costringendo cilindro dal cilindro principale attraverso le linee dei freni alle pinze dei freni. Mentre il liquido freni non comprime, aria fa. Se c'è aria nel circuito dei freni l'aria comprime ritardare il movimento del liquido del freno alle pinze.
Spurgo freno Linea
Ogni cilindro ruota e la pompa del freno comprendono una vite di spurgo. Allentare la vite di spurgo e di avere qualcuno premere sul pedale del freno fino a quando il liquido freni è costretto dalla vite di spurgo.
Quando lo spurgo freno Linea
freno le linee sono regolarmente dissanguati dopo i lavori di manutenzione del sistema frenante. I tubi freno sono dissanguati in qualsiasi momento l'aria nelle tubazioni dei freni è sospettato.
Flushing freni Tubi
sistemi Freni
sono lavata se il liquido freni è sospettato di essere sporco o avere ripartiti causa del calore. Durante il processo di lavaggio del liquido dei freni residua viene scaricata dal sistema e sostituito con fresca. Lo spurgo dell'aria dal sistema di frenatura dopo il nuovo liquido freni è a posto.
Tubi freno
linee dei freni sono realizzati in tubi di acciaio e tubi flessibili rinforzati. I tubi in gomma rinforzati sono utilizzati quando il movimento della linea è possibile un tale prossimità delle ruote in cui la sospensione del veicolo può causare il corpo a muoversi su e giù in relazione alle ruote. Tutte le riparazioni alla linea del freno devono essere realizzati con componenti non corrosivi progettati per le tubazioni dei freni.