Harley sono spesso criticati come moto de-costruiti, ma una delle ragioni per la gente compra queste moto è in modo che possano fare le faccende meccaniche di base da soli. E 'una parte della connessione proprietari di Harley si sentono con le loro macchine. I compiti fondamentali maggior parte dei nuovi proprietari di prima imparare a eseguire stanno cambiando l'olio e lubrificazione dei cavi. Harley frizione leve a volte richiedono la morsa della morte. Questo lavoro di routine di base vi aiuterà a legare con la vostra Harley e rendere più facile cambio delle marce. Cose che ti serviranno
Box chiavi
cavo lubrificante
Dime
Show More Istruzioni
1
Tirare il soffietto in gomma nel mezzo del cavo della frizione verso il basso per esporre la linea di assemblaggio di regolazione del cavo. L'assieme comprende un dado di bloccaggio ed una ruota di regolazione. Allentare il dado di bloccaggio con una chiave a tubo. Allentare il cavo frizione ruotando la manopola di regolazione in senso orario con le dita fino a quando il cavo della frizione è allentato.
2
Tirare il cavo della frizione dal trespolo cavo della frizione. Il pesce persico è una slot sul gruppo frizione dove il cavo della frizione entra nel gruppo della leva della frizione sul lato sinistro del vostro manubrio.
3
Mettere la paglia o punta del lubrificante cavo spruzzo dentro la guaina del cavo e spray. Alcuni dispositivi di lubrificazione dei cavi consentono di lubrificare i cavi goccia a goccia. Il cavo della frizione ha bisogno di almeno due spruzzate circa 30 secondi di distanza (o, almeno, 10 gocce di lubrificante). Reinserire il cavo e la guaina nella persico cavo della frizione. Pulire ogni overspray o lubrificante fuoriuscito.
4
Ruotare la rotella di regolazione del cavo frizione in senso antiorario. La leva della frizione si sposta verso il persico cavo frizione come si esegue questa operazione. Premere la frizione gestire tre o quattro volte a garantire il cavo della frizione sono posti a sedere correttamente.
5
continuano a stringere il cavo della frizione fino a quando la leva della frizione ha circa 1/16-inch gioco libero. Il gioco dovrebbe approssimativamente uguale allo spessore di una monetina. Recuperare il gruppo di regolazione del cavo frizione con lo stivale in gomma.