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Come assemblare Freni posteriori

Quando i freni posteriori del veicolo devono essere sostituite, fai da te e risparmiare qualche soldo. Ci sono due tipi di freni utilizzati oggi, una consiste di pastiglie e un rotore e l'altro riguarda ganasce e un tamburo. La difficoltà di fare questo tipo di riparazione auto voi stessi dipende dagli strumenti di possedere o di avere a vostra disposizione. Rimozione di scarpe e di un tamburo è diverso da rilievi e da un rotore e richiedono utensili speciali per ottenere il lavoro fatto correttamente. Cose che ti serviranno
Automobile jack
cavalletti
Hammer
freno a molla strumento
freno scarpa Strumento di rimozione
Mostra più istruzioni
1
Alzare il veicolo e metterlo su cavalletti per evitare lesioni durante il processo di assemblaggio dei freni posteriori. Rimuovere la ruota e metterlo da parte. Se la batteria è nuova, cercare clip alla base di due delle borchie Lug e romperle. Dopo questo, si può colpire il tamburo attorno al perimetro di esso con un martello per rompere gratuitamente.
2
individuare ogni parte del corpo freno posteriore. Nella parte superiore della ruota è il cilindro freno ruota. Alla sinistra del cilindro della ruota è il braccio attuatore freno di emergenza e alla destra del cilindro è il pattino del freno molla di ritorno. Il freno di scarpe coppiglie in possesso di un perno di fermo e si trovano ai lati della ruota circa a metà. Le ganasce dei freni si adattano intorno alla ruota.
3
Rilasciare il freno posteriore a molla di ritorno con l'attrezzo a molla freno. Posizionare il dito sulla parte posteriore della ruota in cui si trova il perno di fermo pattino del freno. Inserire l'estremità dello strumento di rimozione scarpa sopra le molle di fermo e girare il contatore strumento in senso orario per rimuovere le molle.
4
Togliere le scarpe vecchie e l'hardware che va con loro. Quando tutto viene rimossa correttamente, tutto quello che vedrete è il cilindro ruota in alto e il dispositivo di regolazione del freno scarpa nella parte inferiore della ruota.
5
Abbinare le scarpe nuove con il vecchio e installare l'hardware dal vecchio sulle scarpe nuove. Inserire le scarpe nuove e l'hardware sul volante e fissarli alla ruota in ordine inverso da rimuoverli.

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