La pompa freno fornisce pressione idraulica per l'intero sistema frenante. Quando il pedale del freno è premuto, un'asta di spinta attiva il cilindro principale e spinge il fluido dei freni i quattro freni a ciascun angolo del veicolo. Quando il cilindro maestro richiede sostituzione, deve essere rimosso dal veicolo, che significa le linee dei freni devono essere scollegati da esso. Con banco spurgo del cilindro principale di sostituzione, si può essere in grado di evitare di dover spurgare l'aria dall'intero sistema frenante e prevenire bolle d'aria di entrare nel sistema. Cose che ti serviranno
Banco vise
freni
banco sanguinamento kit
chiave tubi del cilindro principale del Set | tassello di legno o equivalente
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1
Aprire le ganasce di una morsa da banco abbastanza largo per la pompa freno di ricambio. Collocare il corpo metallico del cilindro maestro in posizione verticale tra le ganasce. Serrare le ganasce appena sufficiente a mantenere la pompa saldamente in posizione, ma senza danneggiarlo.
2
Rimuovere il tappo del serbatoio del cilindro principale. Riempire il serbatoio con liquido freni fresco al segno di pieno sul serbatoio.
3
Collegare un breve tratto di tubo da un kit da banco spurgo pompa freno a uno dei raccordi di linea del freno a la base del cilindro maestro. Serrare il raccordo con una chiave a tubo per evitare di danneggiare il raccordo. Ripetere questa operazione per tutte le restanti raccordi sulla pompa.
4
Inserire le estremità opposte del tubo precedentemente installati nel serbatoio della pompa, assicurandosi che le estremità dei tubi sono immersi in liquido freni. Se necessario, tenere i tubi in luogo utilizzando la linguetta di plastica in dotazione con il kit di spurgo.
5
Pressi il cilindro pistone principale, che si trova alla fine del cilindro principale dove si attacca il firewall motore, utilizzando un tassello di legno o qualsiasi altro oggetto contundente. Continuare a comprimere e rilasciare lo stantuffo fino a quando le bolle d'aria provenienti dai tubi installati in precedenza si sono calmati. Continuare a spingere il pistone in breve, colpi lenti, come sarà sempre più difficile spingere il pistone, mentre le bolle d'aria vengono eliminate. Continuare a spingere sul pistone fino a quando non ci sono più bolle d'aria provenienti dai tubi.
6
Top fuori il liquido freni nel serbatoio fino a raggiungere il segno di integrale e sostituire il tappo. Rimuovere i tubi dalla base del cilindro principale con una chiave tubazione. Lasciare la pompa in un livello, posizione verticale fino a quando si è pronti a installarla nuovamente dentro il veicolo.