Se siete in procinto di cambiare le ganasce dei freni a tamburo o le scarpe nel tamburo del freno sono "trascinamento", causando loro di blocco durante la guida del veicolo;? Si può facilmente regolare la tensione delle ganasce dei freni a tamburo per alleviare il problema. Tensione del ceppo del freno troppo contro il tamburo del freno causerà l'usura prematura e farà rimuovere il tamburo del freno per la manutenzione di un compito estremamente difficile. Con pochi semplici strumenti, è possibile regolare i freni alla giusta tensione. Cose che ti serviranno
jack veicolo e cavalletti
Wheel gessi
testa piatta cacciavite
Flash luce
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Parco il veicolo su una superficie di cemento livello. Jack la parte posteriore del veicolo e fissare il veicolo da terra con dei martinetti. Fare riferimento al Manuale del proprietario del veicolo per le corrette istruzioni di sollevamento per veicoli e jack distinguono aree di posizionamento. La mancata osservanza delle vostre linee guida dei veicoli per quanto riguarda jacking su e assicurare il veicolo con cavalletti può causare lesioni e danni ai veicoli.
2
Installare gessetti ruote dietro e davanti alle ruote anteriori per assicurare il veicolo non si muoverà durante la procedura di regolazione del freno. Ruota lato ruota posteriore lato guida per determinare se quel particolare frenante necessita di regolazione. Strisciare sotto la parte posteriore del veicolo e individuare il piccolo tappo di gomma allungata sulla parte inferiore della piastra di supporto del freno a tamburo, sulla parte interna della ruota.
3
Utilizzare un cacciavite a testa piatta per staccare la spina di gomma largo della piastra di supporto del freno a tamburo. Esaminare l'interno del foro con una luce del flash e individuare la marcia piccola stella. Ci sarà anche un'asta metallica che seggi tra i denti degli ingranaggi di mantenere la posizione della marcia.
4
Ruotare la marcia in una direzione verso l'alto con il cacciavite a testa piatta. Potrebbe essere necessario lavorare il cacciavite tra la barra di metallo e la marcia al fine di trasformarla, come l'asta inibirà il movimento della marcia (se si sta rimuovendo la batteria per l'assistenza, dare il cambio di alcuni giri per liberare completamente la ganascia del freno tensione dal tamburo).
5
Ruotare l'ingranaggio di un paio di giri e poi tentare di far girare la ruota. Se si dispone di una trazione posteriore o quattro ruote motrici del veicolo e la tensione mentre si gira ruota lato guida è ancora evidente, eseguire la procedura di regolazione della ruota posteriore lato passeggero. Regolare la marcia la tensione su entrambi i freni posteriori fino a quando essi mostrano un leggero rumore di trascinamento contro il tamburo e le ruote di girare solo un giro completo quando li si ruota con le mani più forte che puoi.
6
Reinstallare i tamponi di gomma alla parte posteriore delle piastre posteriori freni a tamburo. Sollevare leggermente il veicolo con il martinetto, rimuovere il jack stands, e poi accuratamente abbassare la parte posteriore del veicolo al suolo. Rimuovere i gessi ruota dalle ruote anteriori del veicolo per completare il processo.