Una Ford avviamento solenoide è uno dei componenti chiave del sistema di partenza della maggior parte dei veicoli più vecchi Ford. E 'essenzialmente una grande staffetta, che fornisce alimentazione dalla batteria al motorino di avviamento quando la chiave di accensione viene girata, di avviare il veicolo. Questi solenoidi sono in genere la prima cosa che si spegne quando il motore Ford non si accende più e sono facili da sostituire. Da zero il cablaggio non è neppure difficile, ma ci vuole un po 'di tempo. Cose che ti serviranno
15-piede di 4 livello della batteria cavo
Terminal Pinza
morsetti batteria strumento
Chiave fissa Set | 20 metri di filo calibro 18
Wire frese
crimpers Wire
Wire
spogliarelliste Anello blu terminali
Blue Scotchlok connettori
Pinze ad ago
12 volt prova luce
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Foto 1
Eseguire una sezione del cavo 4-gauge dal terminale positivo della batteria al post "A" sul lato del solenoide. Quindi eseguire una sezione del cavo 4-gauge dal post "A" sul lato del solenoide al terminale "BATT" sul motorino di avviamento. Striscia di 1/2 pollice di schermatura fuori di ogni estremità del cavo con le spogliarelliste filo e quindi fissare i morsetti su entrambi i lati utilizzando la pressa terminale della batteria. Quindi collegare i cavi alla batteria, avviamento e solenoide utilizzando il set di chiave fissa.
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Eseguire una sezione del filo calibro 18 dal terminale "B" sul solenoide per la "S "terminale sul motorino di avviamento. Striscia 1/4 di pollice di filo dalla fine del filo utilizzando gli spellafili e poi crimpare un terminale ad anello blu su ciascuna estremità. Quindi collegare i cavi ai terminali che utilizzano il set di chiave fissa.
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Eseguire una sezione del filo calibro 18 dal morsetto "S" sulla parte superiore del solenoide di sotto la colonna di sterzo sul interno del veicolo. Sondare il cablaggio sotto la colonna con la lampada di prova a 12 volt. Accendere il quadro in posizione "on". Se si trova un filo che illumina la lampada di prova, quindi spegnere il motore. Se la spia si accende e si spegne con la chiave di accensione, allora hai trovato una fonte di accensione. Crimpare il connettore Scotchlok blu sul cavo di accensione e il cavo di collegamento al solenoide con le pinze ad ago, quindi fissare un terminale ad anello blu sull'altra estremità del cavo e collegarlo al solenoide utilizzando il set di chiave fissa.
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Eseguire una sezione del filo calibro 18 dal terminale "I" sul motorino di avviamento al terminale "+" sulla bobina di accensione. Striscia 1/4 di pollice di filo dalla fine del filo utilizzando gli spellafili e poi crimpare un terminale ad anello blu su ciascuna estremità. Poi collegare il cablaggio per i terminali che utilizzano il set di chiave fissa.