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Come installare i dischi anteriori di una BMW 740iL 96

La serie 7 ha fatto il suo debutto sul suolo degli Stati Uniti per l'anno modello 1986, dando il nome di BMW il full-size, presenza piena di lusso era carente. Nel 1996, l'anno del modello 10-anno-anniversario della Serie 7, due modelli sono stati rilasciati: il 740iL e 750iL. Le 740iL venuto di serie con freni a quattro ruote a disco e un sistema di antibloccaggio dei freni. Aveva anche un sensore montato sulla pastiglia interna che ha avvisato il conducente, mediante una luce sul cruscotto, quando le pastiglie dei freni sono state esaurendo. Sostituzione dei rotori anteriori su questo lussuoso veicolo è leggermente poco ortodosso, ma è ancora un processo semplice. Cose che ti serviranno
Ratchet
bussole mq Piano jack
cavalletti
presa Hex-bit Set | cacciavite a testa piatta
Bungee cavo
Martello di gomma
Chiave dinamometrica Pagina 8 pollici C-clamp
Chiave combinata
Nuovo pad sensore di livello
Disco freno grasso
DOT 4 liquido freni
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pagina 1
Allentare i bulloni della ruota anteriore della BMW con un cricchetto e presa. Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto pavimento e posto cavalletti sotto i longheroni. Abbassare il 740iL sul stand jack. Rimuovere i bulloni della ruota e togliere le ruote anteriori
2
Tracciare il pad filo del sensore di livello del freno -. Sul solo lato conducente - fino a trovare dove si collega al cablaggio della BMW. Premere e tenere premuto il pulsante di sblocco sul cablaggio, quindi scollegarlo dal cablaggio del veicolo. Allentare la vite di fissaggio che fissa il supporto del sensore di livello pad per la pinza, usando un cricchetto e presa, e tirare il filo del sensore di livello dal suo clip di routing.
3
incaricare un assistente di premere e tenere premuto il pedale del freno. Rimuovere la vite di fissaggio rotore nel centro del rotore con un cricchetto e una esagonale bit
4
Trova il fuori-pinza clip di fissaggio -. Della clip in metallo sulla parte esterna del Pinza. Rimuovere questa clip facendo leva con un cacciavite a testa piatta.
5
Tirare i tappi di plastica che coprono i bulloni della pinza dalla pinza. Rimuovere i due perni pinza con un cricchetto e presa hex-bit, quindi estrarre la pinza e fuori la staffa della pinza. Appendere la pinza da un componente di sospensione nelle vicinanze con una corda elastica. Se la pastiglia esterna non è caduto fuori quando è stata rimossa la pinza, tirare il pad dal.
6
pinza Rimuovere i due bulloni della staffa pinza con un cricchetto e presa. Tirare la staffa pinza fuori dal fuso a snodo.
7
Estrarre il rotore del mozzo della 740iL. Se il rotore non tira fuori facilmente, battere leggermente con un martello di gomma per liberarlo. Impostare un nuovo rotore sul mozzo anteriore, allineando il foro della vite con quella nel mozzo. Serrare a mano la vite del rotore di fissaggio. Tenere il rotore con fermezza per evitare che ruoti, quindi serrare la vite di fissaggio rotore a 12 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
8
la staffa pinza posteriore sul fuso a snodo anteriore e mano-thread sue viti di fissaggio. Serrare i bulloni della staffa pinza a 81 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e la presa.
9
Posizionare una vaschetta di drenaggio sotto la pinza. Posizionare un 8 pollici C-clamp sopra la pinza in modo che la sua parte fissa tocchi il retro del corpo della pinza e la sua parte a vite contatti la pastiglia interna. Stringere il C-morsetto fino a toccare la pastiglia interna, quindi impostare una chiave combinata sulla valvola di spurgo - la valvola di metallo ¼ di pollice -. Sulla parte superiore della pinza
10
Girare il valvola di sfiato di mezzo giro in senso antiorario per aprirla, poi subito iniziare stringendo la C-clamp per premere il pistone del freno nella pinza. Continua a stringere il C-morsetto fino a quando il pistone si ferma, quindi chiudere immediatamente la valvola di sfiato
11
Tirare la vecchia pastiglia interna dalla pinza;. Notare che le piccole clip metalliche tengono all'interno della cavità in il pistone. Il sensore di livello pastiglia viene via con la pastiglia interna. Allineare i fermi sul retro della nuova pastiglia interno con la cavità nel pistone, quindi premere il pad del freno verso il pistone finché il pad è piatta contro l'estremità del pistone. Sul lato guida solo, premere un nuovo sensore di livello pad nella scanalatura sulla parte superiore della pastiglia, più vicino al foro nella parte superiore della pinza.
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il rilievo di freno esterno la pinza e impostare immediatamente la pinza sulla staffa. Pulire tutto il grasso vecchio dai perni pinza ed applicare un sottile strato di grasso nuovo freno a disco sulla parte liscia di ogni pin. Hand-filo i perni pinza nella pinza, poi serrare a 22 piedi-libbre con una chiave dinamometrica e presa esagonale bit.
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la clip pinza di ritegno esterno in modo che le estremità dei suo lato più lungo sono tra la staffa della pinza e il mozzo centrale del rotore. Premere la clip verso l'alto per inserire le due linguette nei due fori nella parte esterna della pinza.
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passare il livello pad cablaggio del sensore nello stesso modo quello vecchio è stato posizionato. Serrare a mano il pad livello sensore bullone staffa, quindi serrare con un cricchetto e presa. Premere il livello di cablaggio del sensore pad nella clip di routing, poi collegarlo al cablaggio della BMW.
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Premere i tappi di plastica al suo posto sopra i perni di guida pinza.
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Ripetere i passaggi da 2 a 15 per sostituire il rotore sul lato opposto della 740iL.
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Reinstallare le ruote anteriori su mozzi anteriori del 740iL, quindi stringere le viti delle ruote. Sollevare la BMW fuori cavalletti con un jack pavimento e rimuovere il jack stand. Abbassare il veicolo a terra. Stringere i bulloni della ruota, a schema incrociato, a tra 95 e 111 piedi-libbre di coppia con una chiave e presa.
18
premere e rilasciare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce. Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio. Aggiungi DOT 4 liquido freni, se necessario, per portare il livello fino alla linea "Max" sul serbatoio.
19
Girare l'accensione in posizione "1" e lasciarlo in quella posizione per almeno 30 secondi per ripristinare il livello di luce pastiglie. Spegnere il motore.

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