I freni a tamburo sul posteriore di una Chevrolet 1991 sono progettati per una stabilità più di potenza frenante. Questi mantenere la parte anteriore del veicolo dal immersioni verso massa quando si frena. Nel corso del tempo, le ganasce dei freni si usurano e devono essere regolate. 1991 Chevrolet hanno una regolazione semi-automatica delle ganasce dei freni, così avrete bisogno di un po 'di lavoro meccanico per regolare in modo corretto. Il processo è abbastanza semplice, e la regolazione corretta aiuterà i vostri freni anteriori durano più a lungo. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
Jack sta
Flathead cacciavite
Visualizza ulteriori istruzioni
1
Luogo cunei davanti le ruote anteriori e sollevare la parte posteriore del veicolo, utilizzando il jack pavimento. Posizionare il martinetto sta sotto una parte sicura del veicolo e abbassare il cric fino a quando il veicolo è seduto sul cavalletti.
2
Posizionare il veicolo in folle, se ha la trazione posteriore, e girare le ruote posteriori. Se filano senza resistenza, è necessario regolarle.
3
Crawl sotto la parte posteriore del veicolo e rimuovere il tappo di gomma sulla piastra di supporto del freno a tamburo, la piastra di metallo dietro la parte posteriore freni. I freni a tamburo posteriori sono situati direttamente dietro le ruote posteriori.
4
Inserire un cacciavite a testa piatta nel foro che è stato rimosso il tappo di gomma dal, fino a raggiungere la ruota di regolazione a forma di stella.
5
girare la ruota posteriore come si estrae la rotella di regolazione verso il basso. Notate un ticchettio ad ogni giro della ruota. Continuare a girare la ruota posteriore e girare la manopola di regolazione fino a quando la resistenza luce si avverte sulla ruota posteriore. Fare leva la rotella di regolazione 12 scatti in direzione opposta. Posizionare il tappo di gomma indietro nella piastra di supporto del tamburo.
6
Ripetere i passaggi da 3 a 5 per la ruota sul lato opposto della Chevy.
7
Sollevare il veicolo dal cavalletti, utilizzando la presa pavimento. Togliere i cavalletti e abbassare il veicolo a terra. Rimuovere i cunei dalle ruote anteriori.
8
completare la regolazione posteriore mettendo il veicolo in retromarcia. Lasciare che il veicolo per iniziare a muoversi all'indietro e quindi arrestare il veicolo. Ripetere questa operazione tre o quattro volte per permettere ai regolatori semi-automatici per regolare i freni il resto del modo.