Regolazione dei freni a tamburo posteriori sul 1995 Toyota Corolla può aggiungere stabilità di tutto il sistema frenante del veicolo. Regolando i freni posteriori, si sta prendendo alcuni dei svanire i freni anteriori e permettendo un maggiore potere neanche fermarsi. L'adeguamento non dovrebbe richiedere più di due ore, se non avete mai fatto questa procedura prima. È possibile acquistare tutti gli strumenti necessari per questo lavoro in un negozio di ricambi auto o in alcuni negozi di vendita al dettaglio. Cose che ti serviranno media in-a-grande barra di leva (2 piedi o più) per 1 lattina aerosol freno parti Cleaner, piccolo cacciavite a testa piatta
Hammer o miniatura Sledge Hammer
2 -ton jack
jack 2 si
cric o "quattro vie" aletta chiave
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1
Sollevare la parte posteriore del veicolo su entrambi i lati . Posizionare un supporto jack dietro ogni ruota posteriore, sotto il supporto dell'asse. Rimuovere le due ruote posteriori, utilizzando un ferro di pneumatico per svitare i dadi.
2
Toccare la faccia anteriore del tamburo del freno con un martello per contribuire ad allentare la ruggine che può essere vincolante il tamburo per la tua mozzo assale posteriore del veicolo. Non colpire il tamburo duro, in modo da non danneggiare né il tamburo oppure i componenti del freno racchiusi nel tamburo.
3
sollevare il tamburo da un lato all'altro, fino a quando non si libera da i componenti del freno. Rimuovere il tamburo dal veicolo e metterlo da parte.
4
spray aerosol freno la pulitura dei pezzi sui componenti del freno per rimuovere polvere e detriti che possono ostacolare i freni di funzionare correttamente. Spruzzare l'interno del tamburo del freno, così.
5
Spingere la "regolazione ruota stella" verso il basso, al fine di espandere le ganasce. La "regolazione stella ruota" si presenta come una piccola asta di bambola con una stella di metallo nel mezzo. Spingere il dispositivo di regolazione fino a quando scatta un paio di volte, quindi spingere il tamburo nuovo. La regolazione ideale consentirà spazio appena sufficiente per spingere il freno a tamburo posteriore su, con resistenza minore. Ripetere questa operazione fino a quando non senti di avere una buona resistenza dai freni, dopo aver reinstallato il tamburo.
6
prova la resistenza finale nei freni a tamburo, mettendo la ruota posteriore e sulla mano stringendo i dadi . Girare la ruota con leggera forza e monitorare il tempo di arresto della ruota. Se la ruota gira più di due o tre volte, poi i freni non sono regolati abbastanza. Se la ruota non completa una rotazione, i freni sono troppo serrati.
7
Ripetere l'intera procedura sul lato opposto del veicolo.
8
Luogo ruote eseguire sul veicolo. Serrare i dadi di tra 80 e 95 piedi-libbre di coppia. Togliere i cavalletti e abbassare il veicolo.