Come optional, Ford offriva freni a disco sui suoi pick-up nel 1975. A differenza dei freni a tamburo tradizionali, dove le scarpe si espandono verso l'esterno e schiacciati contro un tamburo del freno, questi freni a disco invece presentato una serie di pistoni all'interno di una pinza che si espandeva e pressate pastiglie contro il disco. Questo disegno sostanzialmente aumentato la longevità del sistema frenante, riducendo al minimo l'accumulo di calore e detriti. Tuttavia, le pinze hanno una durata limitata e devono quindi essere rimossi e riparato o sostituito. Cose che ti serviranno
fluido pompa
Lug dado chiave
Jack
sicurezza spicca
Drain pan
Wrench
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1
Sollevare il cofano e svitare il coperchio del cilindro maestro.
2
Inserire una pompa del liquido nel serbatoio posteriore all'interno del cilindro principale, poi la pompa a circa 2/3 del liquido freni fuori del master cilindro.
3
Allentare ciascuna di dadi della ruota con una chiave dado dell'aletta. Allentando i dadi prima di sollevare il camion farà in modo che i dadi possono essere facilmente intrecciati off della ruota con la gomma fuori del terreno.
4
Elevare il camion con un jack e posizionare il camion su cavalletti di sicurezza, quindi rimuovere l'.
5
jack Rimuovere i dadi allentati con la chiave dado dell'aletta, poi sollevare la ruota del camion per esporre la pinza freno.
6
Posizionare una coppa di drenaggio sotto il tubo del freno flessibile collegato alla pinza.
7
Scollegare il tubo del freno flessibile dalla pinza con una chiave, poi che il liquido freni residuo per svuotare nelle fognature pan.
8
Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza con una chiave, quindi far scorrere la pinza fuori del disco freno.