Nel corso degli anni le valvole di spurgo dei freni possono diventare arrugginito e corroso. Molti produttori di auto installano tappi di gomma su di loro per fermare la corrosione. Ma quando lo fanno corrodere, un lavoro del freno semplice può trasformarsi in un mal di testa. A volte, per spurgare i freni, l'unica soluzione è sostituire la pinza del freno o cilindro della ruota. Ci sono, però, diverse cose che si possono fare per cercare di salvare il lavoro rimuovendo la valvola di spurgo difettoso e l'installazione di uno nuovo. Cose che ti serviranno
Chiavi, 6 punti
3/8 Presa set, 6 punti
pinze Vice-Lock | 1-gal. Bucket, saldatrice a filo
Drill
Tap
freno più pulito
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1
Rimuovere il componente difettoso - la pinza anteriore o posteriore cilindro della ruota - dal veicolo. Cilindri gommati sono tenuti in posizione da due viti situate su entrambi i lati della valvola di spurgo. Questi possono essere come corrosi come la valvola di sfiato. Se i bulloni non possono essere facilmente rimossi, macinare il bullone dirige fuori e installare un nuovo cilindro ruota. Se la valvola di spurgo pinza è difettoso, rimuovere la pinza svitando esso dal supporto, rimuovere il tubo flessibile del freno. Cattura il liquido freni che fuoriesce con un secchio.
2
Montare la parte difettosa in una morsa negozio. Lubrificare le filettature della valvola di spurgo con un olio leggero o lubrificante a spruzzo. Esaminare attentamente la valvola. Usare una chiave a 6 punti o presa per rimuovere la valvola di sfiato, se possibile. Se si tratta strisce e arrotondamenti oltre, prova a pinza vise-lock per bloccare saldamente la valvola e rimuoverla.
3
Praticare la valvola di sfiato dalla parte e creare nuove discussioni con un tocco. Non forare troppo in profondità e danneggiare la sede della valvola. Pulire il residuo filo fuori la parte con un detergente per freni aerosol e installare una nuova valvola.