I freni delle ruote posteriori su una Pontiac Sunfire, come quelli su altre vetture, si usurano molto più velocemente di quanto i freni nella parte anteriore. Quando si modificano i freni posteriori, è necessario fare entrambe le ruote, allo stesso tempo, indipendentemente l'usura che è presente. Cambiare i freni posteriori non è difficile, ma è necessario fare in modo corretto o non si esibirà come dovrebbero. Ispezionare i tamburi per danni o usura eccessiva quando si modificano i freni, nel caso in cui i tamburi devono essere sostituite pure. Cose che ti serviranno
freno a molla Traslochi per pinze dei freni a molla
freno a tamburo liquidazione calibro
Pinze
Brake Cleaner, Automobile jack
Jack stanno
Cunei
Martello di gomma
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1
Parcheggia l'auto su una superficie piana e posizionare cunei davanti alle ruote anteriori.
2
Jack la vettura con un jack automobile sul lato che si dovrà lavorare su.
3
Posizionare il supporto cric sotto il telaio della vettura in prossimità del punto di sollevamento e sollevare il più in alto possibile per il telaio.
4
Rimuovere la ruota e il tamburo del freno. Se il tamburo è difficile da togliere, ha colpito più volte con un martello di gomma fino a quando non si libera.
5
Usate le pinze per rimuovere le molle di bloccaggio rotonde. Afferrare la parte superiore della molla con le pinze, spingere la molla verso il basso e ruotarlo fino a quando non si libera.
6
Sollevare l'attuatore e scollegare il collegamento attuatore rimuovendolo dalla fessura nella attuatore. Rimuovere l'attuatore, il perno e la molla quando viene scollegato.
7
Stendere le ganasce dei freni a pezzi con le mani fino a quando non azzerare i pistoni del cilindro, e quindi rimuovere il puntone freno togliendo la molla con pinza a molla.
8
Stendere le ganasce dei freni a pezzi con le mani quanto basta per cancellare il mozzo della ruota e staccare il cavo del freno di stazionamento. Prendete le scarpe della ruota.
9
utilizzare pinze per rimuovere la clip C dalla leva del freno di stazionamento, e rimuoverlo dalla scarpa.
10
Pulire lo sporco e la polvere dalla piastra di supporto con un panno umido.
11
Esaminare i cilindri della ruota per verificare perdite eccessive. Se una perdita eccessiva è presente, essi devono essere sostituiti.
12
Lubrificare la leva del freno di stazionamento con il grasso freno fornito con i pattini dei freni.
13
Rimontare il leva del freno di stazionamento per la scarpa con una clip C.
14
Fissare la vite di regolazione e la primavera per le ganasce con la pinza a molla per agganciarlo in posizione. Assicurarsi che le spire non toccano la ruota a stella sul registro.
15
Lubrificare la superficie di contatto scarpa sulla piastra di montaggio con grasso freno.
16
Stendere la scarpa montaggio a parte e ricollegare il cavo del freno di stazionamento a leva. Fissare le ganasce alla piastra di supporto e bloccare in loro in posizione con le molle di bloccaggio (da spingendoli con pinze e torsione).
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Stendere le scarpe a parte un po 'con le mani e molla uso pinze di ricollegare il puntone freno di stazionamento e la primavera.
18
Installare il perno dell'attuatore, leva e molla di ritorno, quindi sollevare la leva dell'attuatore up e agganciarlo alla leva.
19
misurare la larghezza della parte interna del tamburo e quindi misurare la larghezza delle ganasce del freno. Regolare secondo necessità, facendo girare la vite a stella sul regolatore fino a raggiungere la larghezza corretta.
20
Sostituire il tamburo sopra le ganasce e rimontare la ruota.
21
Rimuovere il piedino di appoggio e di abbassare la vettura al suolo.
22
Ripetere il processo in altra ruota.