cinghie di distribuzione devono essere sostituiti ogni 60.000 miglia su una Toyota T100. Se non si riesce a riparare o sostituire la vostra cinghia di distribuzione, si corre il rischio di causare gravi danni al motore della vostra Toyota. Inoltre, si potrebbe finire incagliato con il camion fuori uso a causa di una cinghia di distribuzione rotta. Il tuo cinghia di distribuzione probabilmente ha bisogno di essere sostituito se si sente schiaffi o urla rumori provenienti dal motore. Mantenere si raccomanda un programma di manutenzione ordinaria, e la sostituzione della cinghia di distribuzione è facile. Cose che ti serviranno
250 ft.-lb. chiave dinamometrica
Pulegge
Chiave
Guanti
Flathead cacciavite
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Smontaggio
1
Rimuovere sotto copertura del motore.
2
Rimuovere il tappo del radiatore sotto la macchina, che assomiglia a un rubinetto domestico. Indossare i guanti, scaricare il liquido refrigerante del motore dalla valvola di scarico del radiatore rimuovendo il tappo di scarico del radiatore.
3
Rimuovere il manicotto superiore del radiatore con un cacciavite a testa piatta per allentare la fascetta. Allentare il morsetto e farlo scorrere verso il basso il tubo, stringendo leggermente per tenerlo in posizione. Rimuovere il tubo flessibile.
4
Scollegare i due tubi del servosterzo dalla camera di aspirazione semplicemente rimuovendo il bullone di serraggio del potere. I tubi devono essere facile da tirare fuori posto. Spostare il servosterzo pressione vasca vicino al telaio. Rimuovere la cinghia di trasmissione di potenza sterzo, semplicemente allentando la cinghia della pompa del servosterzo e allentando il bullone di montaggio inferiore. Questo vi permetterà di tirare la cinghia dalla puleggia. Infine, allentare il dado di bloccaggio di regolazione con una chiave, svitare la staffa di regolazione della pompa dell'acqua, e rimuovere la pompa rallentando tirandolo fuori dalla zona.
5
Trova il tubo di aspirazione che si adatta sul compressore e rimuoverlo. Staccare connettore elettrico del compressore e bulloni di montaggio con la chiave inglese. Questo dovrebbe liberare il compressore e ti permettono di tirare fuori l'area. Rimuovere il compressore.
6
Togliere il bullone asta di livello olio, tubo asta di livello e l'O-ring. Questi sono facili da identificare perché li si usa quando si controlla i livelli di olio. Ci dovrebbe essere un O-ring collegato a un tubo che indica l'olio, e l'asta di livello dell'olio è fissata al O-ring per rendere semplice rimozione. Usa la tua chiave per rimuovere il bullone che tiene questi oggetti a posto, e poi lentamente rimuoverli.
7
Togliere il coperchio cinghia di distribuzione scollegando i quattro morsetti cavi candela così come i sei bulloni di tutto il coprire con la vostra chiave inglese. Se ci sono segni di perdite dalle guarnizioni delle pulegge, come crepe e le lacrime, smettere di lavorare e chiamare un meccanico professionista. Se le pulegge sono in buone condizioni di lavoro, rimuovere la staffa della ventola e la puleggia dell'albero motore. Questi articoli sono attaccati smorzatore vibrazioni del motore. Basta togliere i bulloni li tengono in posizione con la chiave inglese, quindi rimuovere dalla zona. Rimuovere i due bulloni sulla staffa di filo di avviamento, nonché le quattro viti sul coperchio della copertura della cinghia numero uno.
8
Rimuovere la guida cinghia di distribuzione, che assomiglia a una grande rondella, sull'albero motore .
9
Rimuovere il tenditore della cinghia di distribuzione, la cinghia di distribuzione, e le pulegge degli alberi a camme da rallentare tirando fuori luogo.
Assemblea
10
Installare le pulegge dell'albero motore con 130 ft-lbs. della coppia con la chiave dinamometrica. Allineare il tasto set puleggia con la scanalatura di riferimento della puleggia distribuzione e farla scivolare sul puleggia distribuzione, assicurandosi che il lato flangia sia rivolto verso l'interno.
11
Installare la cinghia di distribuzione. Assicurarsi che l'acqua o l'olio è sul nastro. Per iniziare, faccia il marchio anteriore della cinghia di distribuzione in avanti, e poi installare la cinghia di distribuzione per la puleggia distribuzione sinistro. Verificare che l'allineamento segna sulle pulegge e la parte superiore del match ingranaggio albero motore. Ripetere questa operazione con il destro puleggia.
12
il tenditore della cinghia di distribuzione, e installarlo usando il vostro chiave a brugola. Premere lentamente l'asta di spinta, allineando i fori del tubo di spinta e l'alloggiamento. Sostituire il parapolvere del tenditore, e quindi installare le due viti che erano state rimosse in origine.
13
Controllare la fasatura delle valvole. Installare la guida della cinghia di distribuzione con il lato coppa rivolto in avanti e la parte liscia rivolta verso la cinghia. Ruotare l'albero motore in senso orario e allineare le tacche di fasatura della puleggia albero motore al corpo della pompa dell'olio. Quando le tacche di fasatura siano allineate, rimuovere il bullone della puleggia albero motore. Installare la cinghia piastra di guida tempistica, che detiene la cintura in posizione mentre il nastro è.
14
Installare il coperchio della cinghia di distribuzione con una coppia di 80 libbre. utilizzando il vostro chiave della coppia sulle quattro viti che lo tengono in posizione. Installare la staffa della ventola, copricinghia, astina e guida, assicurandosi che l'O-ring è in atto per sigillare il tubo. Installare la staffa della ventola con un bullone e dado, e installare il coperchio cinghia di distribuzione con sei viti. Installare l'astina di livello, guida e O-ring attaccando il singolo bullone su ogni generatore alla staffa.
Continua Assemblea
15
Installare la staffa C A /compressore con una coppia di 35 libbre. utilizzando il vostro chiave dinamometrica.
16
Installare la ventola e la cinghia dell'alternatore con la chiave inglese. Rimontare le viti rimosse durante lo smontaggio.
17
Stringere la ventola con il giunto idraulico e la puleggia ventilatore con 65 libbre. della coppia con la chiave dinamometrica.
18
Collegare il compressore A /C per il motore con 18 lbs. di coppia usando il tuo chiave dinamometrica sui quattro bulloni rimosse durante lo smontaggio. Installare e regolare la cinghia con 31 libbre. della coppia con la chiave dinamometrica, e collegare la pompa del servosterzo al motore.
19
ricollegare il tubo superiore del radiatore per rimetterlo a posto e stringere la fascetta. Riempire il motore con nuovo liquido di raffreddamento e controllarne la tenuta, che saranno indicati dal fluido che viene attraverso le crepe e le lacrime intorno la cinghia di distribuzione. Se non ci sono perdite, installare il motore sotto il coperchio facendolo scattare in posizione.
20
Eseguire una prova su strada per vedere se ci sono rumori anomali. Se non si nota la presenza di rumori anomali, è stato sostituito con successo la cinghia di distribuzione della vostra Toyota T100. Se ci sono indicazioni di un problema, come il rumore, urti o slittamento, può essere necessario ripetere questo processo.