Se i vostri Nissan Sentra rabbrividisce quando si arriva ad una fermata, è il momento di controllare i freni. Se le pastiglie e pinze sembrano buoni, ma c'è ancora un problema, allora avete bisogno di sostituire i rotori, noti anche come dischi freno. Rotori raramente bisogno di essere sostituito, ma se diventano deformato o logorato, allora è il momento di swap fuori. Cose che ti serviranno
Nuovi rotori
Jack
Jack sta
Chiave a tubo
dinamometrica
del meccanico filo
Panno
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Ricevi nuove rotori al vostro negozio di ricambi auto locale che sono appropriati per la Nissan Sentra. Comprare un paio e fare il front-end o comprare una doppia coppia e fare tutti e quattro rotori in una volta. Mai scambiare un singolo rotore, in quanto questo porta ad frenata irregolare e non sicuro.
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Prep il vostro veicolo per il lavoro. Disabilitare la batteria scollegando il cavo negativo dalla batteria per evitare lesioni. Fissare il cavo scollegato in modo sicuro per evitare di ricollegare la batteria. Rilasciare il freno di stazionamento.
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Allentare i dadi del primo pneumatico con una chiave a tubo e poi Jack il vostro veicolo e il luogo cavalletti sotto le parti solide del veicolo. Assicurati che il tuo Sentra è in piano e bloccare le ruote per evitare che possa spostarsi.
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Rimuovere l'assieme pneumatico-ruota e poi metterlo da parte. Sfilare la pinza svitando le due viti di fissaggio con la chiave a tubo, e quindi sostenere la pinza e tubo flessibile del freno collegato con filo del meccanico in modo che sia sicuro fuori strada mentre si lavora e in modo che il tubo del freno non viene scollegata.
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Togliere il vecchio rotore e quindi far scorrere il nuovo rotore. Allineare il nuovo rotore sui perni della stessa rotazione che è stato rimosso il rotore originale. Fissare il nuovo disco con le viti di fissaggio in dotazione.
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Mettere la parte posteriore pinza avanti e sostituire le viti di fissaggio con una chiave dinamometrica. Gettare il filo meccanica e la poi mettere il gruppo ruota e pneumatico nuovo.
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passare ad ogni rotore aggiuntivo che è necessario sostituire, e quando hai finito, abbassare la Sentra e poi serrare i dadi su ogni ruota con una chiave dinamometrica o cricchetto dell'aria con un adattatore adeguato. Testare l'auto su strada per assicurarsi che tutto funzioni correttamente.