Il 1998 Toyota Camry è fornito di freni standard tamburo posteriori e freni posteriori a disco che ha caratterizzato un sistema di "drum in hat" stile freno di stazionamento. Questo tipo di sistema di freno di stazionamento utilizza un insieme di piccoli pattini freni a tamburo che si adattano all'interno dell'area cappello del rotore del freno per fornire funzioni di freno di stazionamento. Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori per i freni di servizio è simile a sistemi frenanti più dischi. Ricordarsi di controllare le ganasce dei freni posteriori di parcheggio per usura durante la routine di progetti di riparazione dei freni. Cose che ti serviranno
Cunei mq Piano jack
cavalletti
Lug chiave
Stiff filo
Wrench Set | Socket Set | freno regolatore cucchiaio
freno primavera strumento
scarico della coppa
freno parti Cleaner, bloccaggio pinze
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freni a disco posteriori
1
fissare il veicolo posizionando la trasmissione nel parco e l'immissione cunei contro i pneumatici anteriori. Allentare i 21 millimetri dadi sulle ruote posteriori di circa 1/2 giro con una chiave inglese. Sollevare il lato del conducente della Camry mediante un jack piano posizionato sotto il punto di sollevamento rinforzato trovato a pochi centimetri davanti all'apertura ruota lungo la parte inferiore della vettura. Posizionare un supporto cric sotto il telaietto posteriore e abbassare la Camry sul supporto. Ripetere la procedura per il lato passeggero della.
2
Camry Smontare entrambe le ruote posteriori. Rimuovere il bullone della pinza di montaggio inferiore utilizzando una chiave da 14 mm o presa e cricchetto. Ruotare la pinza e farlo scivolare fuori il perno scorrevole calibro superiore. Appendere la pinza dalla molla elicoidale posteriore con filo rigido.
3
Rimuovere i due bulloni della staffa di fissaggio della pinza che fissano la staffa della pinza di montaggio per il supporto asse utilizzando una presa di mm 14 e cricchetto . Posare il supporto da parte.
4
Tentativo di far scorrere il rotore del freno fuori il freno a ganasce dei freni e mozzo. Se il rotore non scivola via facilmente, allentare le ganasce del freno di parcheggio ruotando il regolatore si trova dietro il rotore. Rimuovere il tappo di gomma nella parte anteriore del rotore. Ruotare il rotore fino all'apertura è nella posizione di sei ore. Inserire il cucchiaio di freno di regolazione nel foro e ruotare il regolatore verso il basso fino a quando è possibile rimuovere il rotore.
5
Rimuovere le ganasce dei freni di parcheggio utilizzando uno strumento di primavera freno a spingere e ruotare i blocchi a molla sulla parte superiore delle molle di ritenuta. Installare un nuovo rotore del freno, se la superficie di attrito per le ganasce del freno di parcheggio ha danni. Tale superficie non è lavorabile e può creare problemi freno di stazionamento se danneggiato. Installare nuove ganasce del freno di parcheggio, pastiglie e dischi freno in ordine inverso rispetto alla rimozione.
Posteriore Tamburo Freni
6
Rimuovere le ruote posteriori, come indicato nella sezione precedente . Far scorrere il tamburo del freno fuori le ganasce dei freni e l'assemblaggio mozzo. Far scorrere una coppa di drenaggio sotto il gruppo freno. Pulire le ganasce dei freni con parti del freno più puliti per evitare che la polvere dei freni respirazione durante la riparazione.
7
Afferrare l'estremità della molla di ritorno si trova al di sotto del cilindro ruota posteriore con un paio di pinze di bloccaggio. Tirare la molla con le pinze per sganciarlo dalla scarpa freni anteriori. Spingere sul ceppo del freno premuto a molla con l'attrezzo molla del freno e ruotare la molla per sbloccarlo dal perno di ancoraggio.
8
Rimuovere il pattino posteriore tenere premuto primavera. Sganciare la molla di ritorno e del freno a molla della leva dalla scarpa freno e depongono le molle con l'auto-regolazione da parte. Utilizzare un cacciavite grande a scalzare il fermaglio che fissa il regolatore e la leva nella parte posteriore della scarpa freno posteriore. Fare leva la molla sulla estremità del cavo del freno di stazionamento posteriore utilizzando un paio di pinze e scivolare il cavo dalla leva del freno di stazionamento.
9
Installare la leva del freno a mano e leva di regolazione sulla nuova posteriore scarpa. Reinstallare il cavo sulla leva del freno di stazionamento. Reinstallare il resto del sistema frenante in ordine inverso rispetto alla rimozione.