Prima dell'invenzione del freno servofreno a depressione, freni erano molto più difficili da gestire. Potenza piede era tutto quel liquido freni spinto nel sistema, che rende difficile da guidare per lunghi periodi di tempo. Il servofreno a depressione utilizza aspirazione dal motore per rendere spingendo il pedale del freno più facile. Quando il servofreno a vuoto si spegne, si torna a freni manuali finché non è sostituito. Cose che ti serviranno
Chiave fissa Set | Cacciavite a testa piatta
cricchetto 3/8-inch, estensione, giunto universale e presa Set | sostituzione servofreno
Mostra più istruzioni
1
pop il cofano. Staccare la pompa dalla servofreno utilizzando una chiave fissa, poi tirare la pompa off del servofreno, facendo attenzione a non piegare i tubi freno. Scollegare la linea di vuoto per il servofreno.
2
Crawl sotto il cruscotto e seguire il pedale del freno fino al punto in cui il tirante del freno si collega al pedale del freno. Utilizzare il cacciavite a testa piatta per rimuovere la clip a molla che tiene il collegamento con il pedale, quindi tirare il legame largo della pedaliera.
3
Svitare i quattro bulloni che fissano il richiamo al firewall da sotto il cruscotto utilizzando il cricchetto 3/8-inch, l'estensione e la prese. Se diventa difficile raggiungere uno dei bulloni, utilizzare il giunto universale sulla estremità della prolunga per guadagnare articolazione supplementare. Sposta sotto il cofano e tirare fuori il vecchio ripetitore di vuoto.
4
Mettere il servofreno sostituzione sul firewall. Strisciare sotto il cruscotto e imbullonare il booster sul firewall utilizzando il cricchetto 3/8-inch, l'estensione e la prese, e riattaccare il collegamento al pedale premendo la clip a molla indietro sul pedale.
5
Fissare la pompa sul servofreno utilizzando una chiave fissa. Collegare la linea del vuoto sul servofreno.