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Come sostituire le pastiglie dei freni sui 1994 Ford Probe GT

Il 1994 Ford Probe GT integra la Mazda 626, MX-6 e di sistemi di frenatura a disco Millenia. Mentre la sonda dispone di freni a disco anteriori con pastiglie dei freni, freni posteriori variano. La sonda può venire equipaggiata con freni posteriori a disco e pastiglie o freni posteriori a tamburo e ganasce freno. Durante la sostituzione delle pastiglie dei freni, un controllo attento dei rotori e pinze deve essere eseguita per valutare se tali componenti devono essere sostituiti come bene. Cose che ti serviranno
freni baster
rotella cuneo di blocco (sostituzione pastiglie freno posteriore) per chiave inglese
Jack e Stand Set | chiave a tubo-end metrici media in palanchino
Pinza pistone noioso strumento
Ratchet, ampliamento e insieme presa metrica (sostituzione pastiglie freno posteriore) per alta temperatura pinza grasso
pattini freno di ricambio
Chiave dinamometrica regolabile e compatibile Socket Set | liquido freni
Mostra più istruzioni
Pastiglie Freno Anteriori
1
inserire il freno di stazionamento e rimuovere la metà del liquido freno dal serbatoio del liquido freni utilizzando una pipetta liquido freni. Eliminare il liquido e sostituire il coperchio del serbatoio.
2
Allentare i dadi delle ruote anteriori con la chiave inglese. Issare la parte anteriore della sonda con un jack per supportare ogni lato su cavalletti rispettivamente.
3
Rimuovere il bullone inferiore della pinza con una chiave a tubo-end metrica e quindi fare leva la pinza off del rotore e le pastiglie con una barra di supporto leva. Tenere la pinza verso l'alto per togliere le pastiglie freno interno ed esterno dalla pinza. Se necessario, fare leva le pastiglie dalla piastra di supporto della pinza con il piede di porco.
4
Inserisci il bareno pistoncino nel corpo pinza e serrare l'attrezzo per comprimere il pistoncino completamente. Ispezionare l'avvio pistone di gomma che circonda il pistone del freno e un pizzico di avvio verso l'alto e fuori per alleviare eventuali bolle d'aria distorcendo il boot.
5
Applicare un rivestimento di alta temperatura pinza grasso sulle piastre di supporto in acciaio e le linguette delle pastiglie di ricambio. Installare le pastiglie dei freni nelle piastre di supporto pinza.
6
Ruotare la pinza verso il basso sopra le pastiglie e rotori, e poi infilare nuovamente il bullone inferiore della pinza nel corpo pinza e fuso a snodo. Serrare il bullone e sostituire i dadi della ruota e occhiello. Snug i dadi con la chiave inglese con una formazione di stelle fino a quando il bordo è ferma al mozzo. Ripetere la procedura di sostituzione del tappetino per l'altra ruota anteriore.
7
Abbassare la sonda a terra lentamente e poi serrare nuovamente i dadi con la chiave dinamometrica e la presa di libbre 90 piedi.
Pagina 8
Top fuori il serbatoio del liquido freni con liquido freni, sostituire il tappo e poi pompare il pedale del freno fino a quando non si irrigidisce. Ricontrollare e regolare il liquido dei freni più nel serbatoio una volta e poi rimettere il tappo.
9
Rilasciare il freno di stazionamento. Provare la sonda.
Posteriore Pastiglie Freno
10
eseguire i passaggi 1 e 2 nella sezione 1 ma non applicare il freno di stazionamento. Invece, mettere una ruota di blocco cuneo nel battistrada anteriore esterna di un pneumatico anteriore.
11
Allentare la regolazione del freno di stazionamento dalla parte posteriore della maniglia del freno di parcheggio interno utilizzando il cricchetto, prolunga e di una presa.
12
Scollegare il freno di stazionamento dado cavo dalla staffa cavo utilizzando il cricchetto e una presa di corrente. Togliere la vite superiore di fissaggio della pinza con una chiave a tubo-end metrica. Ruotare la pinza verso il basso, sostituire le pastiglie dei freni e comprime il pistone del freno, come illustrato nella Sezione 1, ma non rimuovere le molle pastiglie del freno prima della rimozione.
13
Rimontare i freni posteriori invertendo l' passi.
14
Avviare il motore e poi pompare il pedale del freno da cinque a sei volte. Applicare il freno di stazionamento e serrare la vite di regolazione, se necessario. Controllare di nuovo il freno a regolazione del cavo in mezzo fino a quando c'è un peso molto leggero sui freni quando le ruote rotanti a mano. Installare le ruote ed i dadi dell'aletta e quindi serrare a 90 libbre-piede.

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