Ci sono due tipi di sistemi di freno su una 1995 Ford Escort: manuali e di potere. Il manuale stelo del cilindro maestro aggancia direttamente al pedale del freno, il sistema frenante di alimentazione ha un servofreno potere che viene eseguito dalla riga di depressione al collettore di aspirazione. Il principio di come sia il lavoro sistemi è la stessa. La pompa freno è il cuore del sistema di frenatura. Quando si spinge il pedale del freno, il pistone spinge il liquido freni attraverso le linee di operare le pinze e cilindri ruote. Questo spinge le pastiglie e ganasce freno nei rotori e tamburi a causare l'azione frenante. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Presa e cricchetto Set | Linea chiave
Vise
Maestro cilindro
cacciavite
freni
Jack
cavalletti
Lug chiave
plastica trasparente tubo
Vetro trasparente
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Rimozione del Cilindro Maestro
1 Chiave set
Scollegare il cavo negativo della batteria utilizzando un chiave. Se il 1995 Escort ha freni manuali, rimuovere l'asta del cilindro maestro dal pedale del freno con una presa e cricchetto e una chiave inglese. Sul lato conducente muro di fuoco scollegare tutte le linee dei freni dalla pompa freno con una chiave linea.
2 Socket set
Rimuovere i manuali pompa freno dadi di fissaggio dalla borchie montato nel muro di fuoco usando un socket e cricchetto con estensione. Questo vi permetterà di prendere il cilindro off master.
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Estrarre la pompa freno manuale lontano dalle borchie nel firewall. Guida la spinta attraverso il buco nel firewall.
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Togliere le linee dei freni dal potere pompa freno, se la tua Escort ne è dotato, e togliere i due dadi di fissaggio dalla borchie sul richiamo. Rimuovere la pompa dal servofreno potere. Questo vi permetterà di prendere la pompa fuori il servofreno. La pompa è collegata al servofreno potenza sotto il cofano sul lato del guidatore.
Bleeding il Nuovo Cilindro Maestro
5 Banco vise
Fissare la nuova pompa a una morsa. Tutte le nuove pompe sono dotate di un kit di spurgo. Prendete i tappi dai fori di linea, sostituire con il kit di spurgo e riempire il cilindro principale.
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Riempire un vaso mezzo pieno di liquido freni. Mettere il tubo di plastica trasparente giù nel liquido dei freni nel bicchiere e pompa con un cacciavite, ponendo nel pistone nella parte posteriore del cilindro maestro. Pompare la pompa fino a quando tutta l'aria è fuori di esso. Sia manuale o alimentazione pompe freno sanguinano allo stesso modo quando sono fuori la macchina.
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Sostituire il kit di spurgo con i tappi di plastica in dotazione nei fori per mantenere l'aria fuori.
Manuale Sistema frenante riassemblaggio
8
Inserire la pompa nel foro sul muro di fuoco, facendo attenzione a guidare l'asta di spinta attraverso il buco nel muro di fuoco. Sostituire le rondelle e dadi sui perni che fissano la pompa al muro di fuoco. Serrare entrambi i dadi e comodo girare 1/2 giro di più.
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sostituire il bullone del pedale del freno e l'asta di spinta del cilindro maestro. Avvitare il distanziale e il dado, accogliente e girare un altro 1/2 giro.
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Avvitare i freni idraulici raccordi di linea nel cilindro maestro, utilizzando una chiave inglese per stringere linea.
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Pulire l'estremità del cavo della batteria e post, ricollegare il cavo della batteria al polo negativo e serrare il dado con una chiave.
Potenza Sistema frenante riassemblaggio
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Posizionare la pompa sul borchie sulla parte anteriore del servofreno potere. Sostituire le rondelle e dadi, quindi serrare con una presa e cricchetto.
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Sostituire il raccordo tubazione idraulica nel cilindro maestro, quindi serrare con una chiave linea.
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Pulire l'estremità del cavo della batteria e della batteria. Collegare il cavo al polo negativo della batteria e serrare con una chiave inglese.
Bleeding il Brake Systems
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Sollevare la parte anteriore e posteriore della Escort con una presa auto e posizionare la macchina su cavalletti, perché entrambi gli assali anteriore e posteriore di necessità da terra.
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Togliere tutte e quattro le ruote e pneumatici con una chiave inglese e mettere da parte.
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Riempire la pompa piena di liquido dei freni, assicurandosi che il serbatoio della pompa non funzioni a secco, in qualsiasi momento durante questo processo.
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Inizio sanguinante alla ruota più lontana dalla pompa freno , la parte posteriore sinistra, accanto alla posteriore destra, accanto alla parte anteriore sinistra, e, infine, il diritto anteriore. Posizionare un tubo di plastica sulla valvola di spurgo. Riempire un bicchiere mezzo pieno di liquido freni e posizionare il tubo di plastica verso il basso nel liquido dei freni.
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avere un amico o un assistente per pompare il pedale tre o quattro volte e quindi tenere a pavimento. Aprire la vite di spurgo con una chiave. Si noterà che il liquido dei freni poco e bolle d'aria fuoriuscire. Chiudere la valvola di spurgo e rilasciare il pedale. Ripetere questo processo fino a quando non esce più aria.
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Ripetere questa operazione tre o quattro volte in ciascuna delle quattro ruote. Poi mise tutte le ruote e le gomme posteriore della vettura con una chiave inglese.
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Sollevare il veicolo e rimuovere l'cavalletti. Lasciate giù il veicolo e serrare i dadi.