Bleeding i freni posteriori sul 1999 Chevrolet S-10 dovrebbe essere un compito semplice. Ci sono alcuni fattori che possono causare i freni non a sanguinare. Diagnosi di questi fattori è un compito più impegnativo rispetto al progetto sanguinamento. Riparare il problema potrebbe richiedere fino a tre ore, a seconda di ciò che la vostra diagnosi rivela. Tutti i materiali necessari eseguire questa operazione sono disponibili a un negozio di ricambi auto. Cose che ti serviranno
2-nuovo freno spurgo viti pagina 1-può aerosol ruggine penetrante (PB Blaster) per 2-cavalletti
2 tonnellate jack o superiore
Chiave Piccola estremità aperta Set | Assistente o seconda persona
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1
Sollevare la parte posteriore del veicolo. Insieme cavalletti circa 1-piede dalla fine degli assali, sotto il corpo dell'assale. Lascia te stesso spazio per accedere al retro dei freni a tamburo.
2
Spray antiruggine penetrante sulla vite di spurgo del freno. Lasciate riposare per tre minuti.
3
Aprire la vite di spurgo del freno con una chiave fissa. Se la vite di spurgo resiste quando si richiede più di 15 libbre di pressione, arrestare e respray la valvola di sfiato. Lasciate riposare per circa 10 minuti in più.
4
Chiudere la vite di spurgo una volta che è liberamente girando. Chiedete al vostro assistente di pompare delicatamente il pedale del freno nel camion. Se il pedale del freno non pompare, dire al vostro assistente di lasciare solo il pedale venire da sola, e rimuovere la sua /il suo piede dal pedale.
5
Aprire la vite di spurgo e chiedete al vostro assistente al Premere lentamente il pedale del freno fino al pavimento. Chiudere la vite di spurgo quando il pedale è tutto il senso giù. Ripetere questa operazione due volte. Se nessun liquido esce dalla vite di spurgo, togliere la vite di spurgo completamente.
6
Sostituire la vite di spurgo e chiuderlo. Tentare di avere i freni pompato nuovamente. Aprire la vite e istruire il vostro assistente di spingere la vite di spurgo per il pavimento. Se nessun liquido viene fuori, ora dovrete andare più lontano nella vostra diagnosi. Un sistema frenante che non riesce a sanguinare può essere colpa di un cilindro cattivo ruota, una perdita di vuoto, o un cilindro maestro cattivo. Inizia sostituendo il cilindro della ruota, che è un semplice processo in due vite una volta che si smonta le ganasce dei freni posteriori e hardware.