freni sono una delle più importanti caratteristiche di sicurezza su una automobile il rallentamento e l' arresto . Test termici e l'analisi di un sistema di frenatura consente agli ingegneri di cercare i problemi causati da un eccessivo riscaldamento delle aree su un rilievo di freno . Tipi
Freni per veicoli sono generalmente divisi tra due tipi , che sono a tamburo e sistemi frenanti a disco . Un metodo per il completamento di una analisi termica dei freni è simulare un movimento in discesa di un veicolo ad una velocità costante .
Riscaldamento
Il rendimento termico di un sistema di frenatura può risentire del riscaldamento di piccole aree della pastiglia del freno . Gli effetti del riscaldamento irregolare di una pastiglia può essere sentito fino a che tutti i componenti dei freni si riscaldano allo stesso livello o il freno.
Effetti
un sistema di frenatura esecuzione al livello termico corretto consentirà un rallentamento liscia e fermare di un veicolo. Irregolare riscaldamento termico di un freno può comportare un uso irregolare di energia che causa la rugosità delle pastiglie dei freni e un rallentamento irregolare del veicolo .