Il freno di stazionamento è un dispositivo essenziale di sicurezza sulle automobili e opera meccanicamente quando i freni non riescono o per tenere in sicurezza l'automobile in posizione quando parcheggiata. La maggior parte dei freni di stazionamento sui veicoli modello successive utilizzano i freni posteriori e rotori. Una serie di cavi che va dalla maniglia di tiro o il pedale del freno di stazionamento viene utilizzato per bypassare il sistema idraulico del sistema frenante normale, ma quando i rotori hanno un problema, i freni di stazionamento può fallire. Indossato rotori
Poiché i rotori posteriori dei freni a disco sono utilizzati per il sistema di freno di stazionamento, gli stessi problemi che si verificano con i freni a disco accadere con il freno di stazionamento. Il cavo del freno di stazionamento controlla le pinze dei freni posteriori, ed i rotori possono logorare, impedendo le pinze di applicare una pressione sufficiente a rotori per arrestare il veicolo. I rotori sono una componente indossabile dell'automobile e hanno bisogno di essere controllati ogni volta che la manutenzione programmata viene effettuata sul veicolo. Le ganasce indossano un solco nelle rotori in condizioni di guida normali, e se i dischi non siano controllati periodicamente, i rotori saranno indossati
rotori vetrati
. rotori dei freni possono diventare vetri e prevenire il freno di stazionamento di funzionare correttamente o scivolare. Questo vetri accade ai rotori quando il sistema di frenata diventa surriscalda troppo caldo o perché le ganasce dei freni sono usurate. Un rotore del freno vetrata non consente le ganasce dei freni a tenere stretto, perché la superficie del rotore è diventata liscia come il vetro. Una volta che il freno di stazionamento è inserito, le pinze dovranno stringere le ganasce dei freni contro i rotori, ma dal momento che i rotori sono vetrate, il freno di stazionamento non tenere l'automobile in luogo. Se i rotori sono vetrate dal surriscaldamento, che possono essere lavorate fino a portare la superficie posteriore o avranno bisogno di essere sostituito.
Rotori Warped
Il parcheggio freno non tenere l'automobile se i rotori sono deformati. I rotori diventano deformato quando i freni dell'automobile vengono impiegati ad una temperatura troppo elevata che prende i rotori passato vetri e al punto dove loro diametri ordito. Questo problema del rotore è creato a causa di un problema con le ganasce sfregamento contro i rotori in condizioni di guida normali. Il calore si accumula sui rotori, causando loro di glassa e poi deformarsi. Una volta che i rotori sono deformati, le ganasce del freno non premere verso il basso su una superficie piana a causa della deformazione. Una volta che il freno di stazionamento inserito, i freni saranno scivolare, permettendo l'automobile a rotolare liberamente. I rotori devono essere sostituite se diventano deformato.