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300ZX Riparazioni FAQs

appassionati di Z-auto in tutto il mondo sono rimasti impressionati dalla Nissan Fairlady Z, più tardi conosciuta come la 300ZX. Questo modello sportivo era la terza e quarta generazione della vettura Z e l'unica serie che aveva uno stile corpo completamente differente. Gli appassionati di Z-auto non solo godere l'impatto visivo del 300 di ZX, ma anche tenere il passo con la manutenzione regolare questo modello richiede per funzionare bene e correre veloce. Oil Change

L'olio deve essere cambiato ogni 3.000 miglia. Scaldare l'auto sufficiente per ottenere l'ago indicatore della temperatura per iniziare a salire. Guidare il pneumatico anteriore passeggero su un 2-by-4 per avere luce a terra sufficiente. Girare auto fuori, metterlo in marcia e azionare il freno di emergenza. Svitare il tappo di riempimento sulla parte superiore del motore. Posizionare una coppa dell'olio sotto il motore. Rimuovere con attenzione il tappo di scarico come l'olio sarà caldo o caldo. Cattura olio nella leccarda. Rimuovere il filtro dell'olio vicino al tappo e metterlo nella cattura coppa dell'olio. Dopo aver scaricato l'olio, rimontare il tappo di scarico. Avvitare un nuovo filtro dell'olio. Riempire il motore con olio sintetico. Controllare il livello con l'astina costantemente per riempire la quantità corretta. Evitare di riempire eccessivamente.
Tire vibrazioni

I pneumatici possono essere fuori equilibrio a causa di cose come parti sgonfie su gomme. Le vibrazioni sono tipicamente feltro ad una velocità costante e può aumentare e diminuire o andare via. Se la vibrazione è dovuta ai pneumatici anteriori, il volante vibra all'unisono. Se il sedile passeggero vibra, le ruote posteriori stanno causando il movimento. Questo di solito può essere corretto con le gomme spun bilanciati per rilevare la parte densa della gomma.
60K Manutenzione

ogni 60.000 miglia, il filtro dell'aria, candele, filtro carburante e cinghie dentate devono essere sostituiti, secondo il Manuale di assistenza Nissan. L'olio deve essere cambiato, e un controllo dovrebbe essere fatto sulle linee di cappero, le linee del combustibile, tubi dei freni e cavi. Le pastiglie del freno, rotori, fluido di trasmissione, olio cambio differenziale, sterzo, asse di collegamento, parti di sospensione, sterzo snodi di collegamento, giunti sferici sospensioni anteriori, Super HICAS collegamento e sistemi di scarico tutti devono essere controllate pure.


slittamento della frizione

La pompa del freno e della frizione devono essere sostituiti su tutti 300ZXs realizzato prima del 1992. Cilindri realizzati nel 1992 e dopo hanno un più grande foro per il liquido che aiuta a risolvere il problema frizione che slitta. Nissan consiglia di modificare quella parte e la molla di ritorno della frizione, se la regolazione della frizione non risolve il problema.

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