Convertitori di coppia consentono un motore al minimo senza coinvolgere la trasmissione. I giri al minuto (RPM) alla quale un convertitore inizia a trasferire potenza dal motore alla trasmissione è detta velocità di stallo. Converter Funzione
Il convertitore utilizza una turbina del motore montato (ventilatore) per spingere il fluido attraverso un altro turbina collegata all'albero del cambio.
Engagement
Quando la turbina montato sul motore gira sufficiente a superare la capacità della trasmissione-turbina a passare il fluido attraverso i suoi tubi veloce, la turbina lato trasmissione è costretta a ruotare con la turbina motore. Il numero di giri del motore alla quale accade questo trasferimento di potenza è la velocità di stallo. | Photos.com motore di coppia
maggior parte dei motori producono solo una coppia sufficiente per spostare la macchina sopra circa 800 RPM. Le turbine convertitore di coppia sono progettati in modo che il motore non è in grado di guidare l'albero del cambio al di sotto di questo punto, in caso contrario, lo stallo sarebbe verificato
Trasmissione
coppia. converter con una bassa velocità di stallo può essere compensata con l'installazione di ingranaggi posteriore fascia numericamente superiori. Questi ingranaggi danno un motore di maggiore vantaggio meccanico e richiedono meno coppia per muovere il veicolo.
Stall test
La velocità di stallo di un convertitore può essere determinato mediante l'applicazione della valvola a farfalla, mentre il veicolo è in marcia e il pedale del freno è premuto a fondo. Il numero di giri al quale il motore si arresta o supera i freni è la velocità di stallo.