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Chevy Spec. Allineamento S10

Chevrolet applicato il prefisso S-10 a due diversi veicoli a partire dal 1980: la Chevy S-10 Blazer SUV e camion Chevy S-10 pickup. Il-10 S prefisso è più sinonimo del camioncino, che ha messo in mostra il marchio S-10 dal 1982 fino a quando non è stata interrotta nel 2004 ed è stato spesso indicato semplicemente come l'S-10. Informazioni allineamento generale della Chevy S-10

Il modello 2004 è l'ultimo anno per cui sono disponibili le specifiche S-10 di allineamento, e le specifiche 2004 valgono solo per S-10 prodotte in quell'anno. Quando si regola l'allineamento di un veicolo, è assolutamente necessario garantire che le corrette caratteristiche di allineamento sono utilizzati non solo per un particolare modello, ma anche per l'anno appropriata. Per esempio, le specifiche di allineamento per un 1987 S-10 differiscono sostanzialmente da quelli per un 2004 S-10. In alcuni casi, le specifiche di allineamento variano da assetto di tagliare di un particolare veicolo in un dato anno di modello, e possono anche variare in base a pacchetti di sospensione opzionali. L'allineamento posteriore non è regolabile in qualsiasi assetto della 2004 S-10. Tutto a due ruote motrici e finiture a quattro ruote motrici del 2004, Chevrolet S-10 ha condiviso le stesse specifiche di allineamento per il front-end, ma è assolutamente necessario consultare il manuale del proprietario, manuale di riparazione o meccanico certificato per accertarsi del corretto specifiche sono utilizzati.
Caster

angolo di incidenza sulla ruota anteriore sinistra della 2004 S-10 può variare da 1,8 gradi a 3,8 gradi, con il ambiente ideale essendo 2,8 gradi, con una tolleranza incrociata di 0,5 gradi. L'angolo di incidenza sulla ruota anteriore destra può variare da 2,3 gradi a 4,3 gradi, con l'impostazione ideale è 3,3 gradi, con una tolleranza trasversale di 0,5 gradi. La differenza tra le due impostazioni è destinato a compensare le strade pubbliche di essere incoronato con una leggera pendenza verso il basso verso l'esterno della corsia per facilitare il drenaggio.
Camber

L'angolo di campanatura sulla parte anteriore della 2004 S-10 può variare da -1,0 ° a 1,0 gradi, con zero è l'ambiente ideale, con una tolleranza trasversale di 0,5 gradi.

Convergenza

La convergenza sul front-end del 2004 S-10 può variare da -0,1 gradi a 0,3 gradi. L'ambiente ideale è 0,1 gradi.

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