Mai abbassare la parte anteriore di una motocicletta senza abbassare anche la parte posteriore della moto che lo stesso importo. Causa di elementi di geometria cornice denominata "rastrello" e "scia" è possibile abbassare in salvo appena l'estremità posteriore di una moto, ma solo abbassando l'estremità anteriore può rendere la moto pericolosamente instabile. Abbassando una moto diminuisce anche Gioco della moto a terra. Tuttavia, rimane una modificazione popolare. Progressive Suspension vende un kit di abbassamento forcella che comprende tutti i componenti necessari. Harley vende un kit che comprende tutto, tranne un paio di foche. Cose che ti serviranno
Softail Profilo Basso Kit Sospensione anteriore o equivalente
Motorcycle jack
Hex prese di
Socket strappo
Bungee cavo
brugola grande in chiave regolabile
Allen prese
Phillips testa cacciavite
Olio forcella
2 nuovi cap guarnizioni delle forcelle
dinamometrica
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forcella Smontaggio
1
Togliere il parabrezza dalla Heritage Softail usando il meccanismo di scollegamento rapido.
2
Alzare la moto su un jack motociclo fino a quando la gomma anteriore è spento il pavimento e le forcelle sono completamente estese.
3
Rimuovere la pinza del freno anteriore con una brugola e una chiave a tubo. Sostenere la pinza con una corda elastica attaccata alla pinza e il manubrio.
4
Rimuovere il dado, rondella di bloccaggio assale e la rondella con una chiave a tubo e presa esagonale. Estrarre il perno della libera dalla ruota. Rimuovere la ruota anteriore dalla forcella.
5
Rimuovere le 4 viti davanti e noci con una chiave a brugola e una esagonale e una chiave a tubo di montaggio parafango. Rimuovere il parafango anteriore.
6
Rimuovere entrambi i tappi di tubo di scorrimento con una grande chiave inglese. Rimuovere la barra di scorrimento con capillari rondelle e guarnizioni di entrambe le forcelle.
7
Rimuovere i bulloni di fissaggio da entrambi i lati della staffa del tubo forcella con una presa di Allen e chiave a tubo. Tirare le forche dalla staffa.
8
Togliere i tappi steli forcella e O-ring da entrambi i tubi di scorrimento con una grande chiave regolabile. Tirare le molle forcella da entrambi i tubi di scorrimento.
9
Rimuovere la vite di scarico e la rondella da un dispositivo di scorrimento della forcella alla volta con un cacciavite a croce. Scaricare l'olio forcella da una forcella alla volta in una bacinella.
Fork Rimontaggio
10
Reinstallare le viti di scarico e le rondelle in entrambi i foderi forcella. Riempire le forcelle con il tipo e la quantità di olio forcella specificato nel manuale del proprietario per il vostro anno Heritage Softail.
11
Inserire le nuove molle del kit abbassamento forcella in ogni provetta slider con il più strettamente ferita parte della molla sul fondo.
12
Sostituire i tappi steli forcella e O-ring in entrambi i tubi di scorrimento e stringere con una grande chiave inglese. Assicurarsi che un piatto su ogni tappo tubo forcella rivolta verso l'interno della forcella.
13
Inserire entrambi i gruppi di scorrimento della forcella in su attraverso il cursore copre, lo stelo forcella e la staffa e la staffa superiore della forcella.
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Installare due nuovi anelli di tenuta tappo forcella e le vecchie distanziatori e tappi tubo scorrevole sulle cime dei tubi slider con una grossa chiave inglese regolabile.
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Reinstallare il bloccare i bot in entrambi i lati del supporto del tubo forcella e serrare con una presa a brugola e una chiave dinamometrica a 35 piedi-libbre di coppia.
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Sostituire il parafango anteriore. Sostituire le 4 viti di fissaggio parafango anteriore e dadi con una chiave a brugola e una esagonale e chiave a tubo.
Jiffy stand
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Disimpegno batter d'occhio supporto installato sulla moto nella posizione "up". Sganciare il batter d'occhio supporto molla dal telaio. Rimuovere il supporto bullone, rondella, rondella batter d'occhio e fermata gamba dalla estremità filettata dello stand batter d'occhio con una brugola e chiave a tubo.
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Eliminare il vecchio stand batter d'occhio. Conservare tutti i componenti hardware e le altre componenti.
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Montare il nuovo batter d'occhio cavalletto gamba dal kit per la staffa di montaggio sul motociclo. Aprire il supporto batter d'occhio nella posizione "giù".
20
Posizionare il supporto gamba batter d'occhio sopra l'estremità quadrata del gruppo supporto batter d'occhio. Assicurarsi che il testo "lato negativo" sulla gamba sia rivolto verso il basso e che il lato più lungo della gamba si affaccia sul posteriore della moto.
21
Reinstallare la rondella piana, rondella e il bullone è stato rimosso con una chiave a tubo e presa esagonale.
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Ricollegare primavera gamba stand batter d'occhio. Installare la gomma dal kit nel foro sulla punta rialzata dello stand gamba batter d'occhio. Aprire e chiudere lo stand gamba batter d'occhio più volte per verificarne il corretto funzionamento.
Finale riassemblaggio
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Mettere il piede sotto forche. Stendete la ruota anteriore cucita nelle forcelle in cima il tuo piede. Sollevare il piede.
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Sostituire l'albero. Sostituire il dado del perno, rondella di bloccaggio e la rondella. Stringere il dado del perno ruota a 55 piedi-libbre di coppia di una presa esagonale e chiave dinamometrica.
25
Sostituire la pinza del freno anteriore. Serrare i bulloni di montaggio della pinza del freno a 38 libbre di coppia con un esagono e una chiave dinamometrica.
26
Abbassare il martinetto moto e togliere. Sostituire il parabrezza anteriore.