potenza di un motore è trasferita alla trasmissione, che consente al motore di produrre energia all'interno di regimi motore ottimali. Tuttavia, tutto questo potere deve quindi essere trasferiti al differenziale ed infine alle ruote. Questo è il lavoro del semiasse, che collega la parte posteriore della trasmissione al differenziale con giunti cardanici. Cambiare l'albero è un processo semplice, ma richiede che la quasi totalità del lavoro venga eseguito da sotto il veicolo. Cose che ti serviranno
2 ruote cunei
Jack
jack 2 Stand
Wrench
Hammer
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1
Inserire una singola ruota zeppo di fronte a entrambi i pneumatici anteriori. I cunei sono necessarie per evitare che il veicolo si muova in avanti una volta che l'albero è stato rimosso.
2
Posizionare un martinetto sotto il centro del differenziale, quindi sollevare la parte posteriore del veicolo con il martinetto. Posizionare un unico stand jack sotto ciascun lato del differenziale ad ogni scatola ponte, quindi abbassare il veicolo sul cavalletti con il.
3
jack Staccare l'albero di trasmissione dal differenziale. Il semiasse attribuisce al differenziale con due bulloni, che sono a forma di lettera "U." Ogni bullone usa due dadi per fissare la vite in posizione. Rimuovere ogni dado con una chiave, quindi utilizzare un martello per inserire le viti fuori del differenziale. Estrarre il semiasse dal differenziale.
4
Rimuovere il semiasse dal retro della trasmissione tirando l'albero verso il differenziale. Questo fine l'albero è indicato come il "giogo".
5
Inserire il giogo del semiasse sostituzione nella parte posteriore della trasmissione, quindi spingere l'albero verso la trasmissione fino a quando l'albero si ferma.
6
Collegare l'albero di trasmissione al differenziale. In primo luogo, fare in modo che le linee driveshaft su con il differenziale. La porzione del differenziale può essere girata semplicemente ruotando una delle ruote posteriori. Posizionare l'albero motore in posizione contro il differenziale, quindi installare due bulloni a U del motore mediante l'albero di trasmissione e nel differenziale. Fissare i bulloni a posto con l'installazione e stringendo i dadi di fissaggio del bullone con una chiave inglese.
7
Sollevare la parte posteriore del veicolo con il cric, quindi rimuovere i due cavalletti da sotto il differenziale. Abbassare il veicolo a terra con il martinetto. Tirare le due ruote cunei lontano dalle ruote anteriori per completare il processo.