La serie B Mazda è una linea di pick-up che Mazda Motor Corporation ha prodotto dal 1961. Il numero nel nome del modello indica la cilindrata del motore, in modo che il B2200 ha un motore 2.2 litri. Questo motore ha un singolo albero a camme in testa, e utilizza una cinghia di distribuzione per coordinare l'apertura e la chiusura delle valvole delle bombole. La sostituzione della cinghia di distribuzione in un 1989 Mazda B2200 è parte del suo programma di manutenzione di routine. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | Pinze freno
2 T-wrenches
Torque fanciulla
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1
Rimuovere il cavo dal terminale negativo della batteria con una chiave a tubo, e staccare le cinghie di trasmissione accessorie. Staccare le coperture per la cinghia di distribuzione.
2
Ruotare l'albero motore in senso orario per allineare il simbolo A della puleggia dell'albero a camme con la tacca di fasatura sulla scatola a camme. Scollegare i bulloni di montaggio per la puleggia dell'albero motore con una chiave a tubo e rimuovere la puleggia dell'albero motore.
3
Staccare la molla per il tenditore della cinghia di distribuzione, con un paio di pinze dei freni. Scollegare il bullone di montaggio del tenditore della cinghia di distribuzione con una chiave a tubo e rimuovere il tenditore. Staccare la cinghia di distribuzione dalle pulegge.
4
Inserire una chiave a T su uno dei bulloni di alloggi per la puleggia dell'albero a camme. Posizionare un altro T-chiave sul bullone di montaggio per la puleggia e togliere la vite di fissaggio. Rimuovere la puleggia dell'albero a camme dall'albero a camme.
5
Installare la nuova cinghia di distribuzione e allineare le tacche di fasatura sulla puleggia dell'albero a camme, se necessario. Assicurarsi che la cinghia di distribuzione si impegna i denti con i pignoni dell'albero a camme, albero motore e tendicinghia.
6
Installare il bullone di montaggio per il tenditore della cinghia e serrare a mano. Installare la molla del tenditore, e allentare il bullone di bloccaggio per il tendicinghia con una chiave a tubo.
7
Ruotare l'albero motore in senso orario di due giri e allineare le tacche di fasatura. Serrare la vite di bloccaggio sulla cinghia di distribuzione a tra 28 e 38 piedi libbre. con una chiave dinamometrica. Ruotare il tenditore cinghia di distribuzione per regolare la tensione della cinghia di distribuzione. La cinghia di distribuzione deve deviare da circa 12mm quando si applica una forza di 22 libbre. per la più lunga durata della cinghia di distribuzione.
8
Sostituire le coperture per la cinghia di distribuzione, con una chiave a tubo, e fissare le cinghie di trasmissione accessorie. Collegare il cavo al terminale negativo della batteria.