Il 1984 GMC S-15 camion con il sei cilindri, motore da 2,8 litri a carburatore è invece di carburante iniettato. Come tale, la pompa del carburante questo truck è montato sul lato del blocco motore e azionata da una camma sull'albero a camme. Se la pompa del carburante non funziona correttamente, è possibile verificare la prestazione scarsa, stallo, e anche ritorni di fiamma. È possibile cambiare la pompa del carburante n del 1984 S-15 in circa un'ora a due ore nel vostro giardino. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
dado Flare chiavi
Socket Set | Ratchet
chiave fissa Box Set | Pinze
Guarnizione raschietto
Nuovo carburante Pompa
Guarnizione
RTV sigillante nero
Mostra più istruzioni
1
Far scorrere il cric sotto la traversa telaio anteriore e sollevare il camion fino a quando non vi è spazio sufficiente per di far scorrere comodamente sotto.
2
Posizionare il martinetto si trova sotto il telaio dietro le ruote anteriori, e con attenzione abbassare il camion su di loro. Rimuovere il.
3
scorrere cric sotto il camion, e individuare la pompa sul lato anteriore in basso a sinistra del motore. Contrassegnare i tubi del carburante se sono entrambi raccordi filettati in modo da sapere quale linea va dove.
4
Rimuovere i tubi del carburante dalla pompa. La maggior parte delle pompe di carburante avranno due raccordi filettati; rimuovere queste chiavi utilizzando i dadi svasati e rotazione degli inserti in senso antiorario. Se uno dei collegamenti ha un tubo di gomma bloccato ad esso, stringere la fascetta con le pinze, e farlo scorrere indietro sul tubo di qualche centimetro. Afferrare il tubo del carburante, girare e tirare fuori il capezzolo pompa.
5
Rimuovere le viti che fissano la pompa del carburante per il blocco ruotandole in senso antiorario con il cricchetto e la presa. Rimuovere la pompa del carburante estraendolo dal motore.
6
Pulire la superficie di accoppiamento lato blocco di tutti i residui della vecchia guarnizione con il raschietto guarnizione.
7
Applicare uno strato sottile di RTV sigillante sia per il blocco e le superfici di accoppiamento della pompa. Applicare la guarnizione per bloccare superficie di accoppiamento.
8
Tenere la nuova pompa del carburante in posizione, e inserire i bulloni nei fori dei bulloni, e ruotare in senso orario a mano. Serrare le viti a 15 piedi-libbre con il cricchetto e presa.
9
riattaccare il tubi del carburante alla pompa. Per i raccordi filettati, infilare i raccordi nella nuova pompa girando in senso orario con la mano. Serrare i raccordi a 15 piedi-libbre utilizzando la chiave dado svasato. Se disponibili, infilare il tubo del carburante in gomma sopra il capezzolo. Stringere la fascetta, e farlo passare attraverso il capezzolo.
10
Far scorrere la parte posteriore presa sotto la traversa anteriore e sollevare il camion fuori dalla martinetti. Rimuovere il jack stand, e più basso il camion. Inizia il camion, e verificare l'assenza di perdite.