Un sensore dell'ossigeno male può influire negativamente sulle prestazioni di un motore in una varietà di modi. A causa del ruolo importante di un sensore di ossigeno svolge nel mantenimento di livelli di carburante in un motore in funzione adeguata di aria e, qualsiasi funzione del sensore di ossigeno anormale o difettoso può creare diversi sintomi motori anormali.
Sensori di ossigeno
poveri Gas Mileage giocano un ruolo fondamentale nella regolazione del rapporto aria /carburante di un motore del veicolo, la combinazione di gas e l'aria un motore brucia per produrre energia. Un sensore di ossigeno difettoso può consentire troppo carburante da aggiungere al rapporto aria /carburante, con conseguente chilometraggio del gas povero.
Aumento emissioni veicoli
ossigeno Monitor sensori e regolare miscela aria /carburante di un motore per garantire la corretta combustione del motore, le emissioni dei veicoli e prestazioni. Un sensore di cattivo ossigeno può portare a miscele di aria /carburante poveri o di consegna di iniezione magra o grassa, ognuno dei quali può causare combustione del motore improprio o inefficiente e le emissioni dei veicoli maggiori.
Ruvido motore Idle
corretta combustione del motore è fondamentale per massimizzare le prestazioni del motore. Un sensore di ossigeno può causare cattivo motore di una macchina al minimo in maniera approssimativa mosso. Questo è causato dai meno-che-ottimale del motore a combustione cotture che compromettere le prestazioni del motore.
Motore mancante
Se un sensore di ossigeno provoca cattiva aria di un motore /miscela di carburante di diventare troppo magra o ristretta, le esplosioni all'interno di cilindri di un motore (motore a combustione) sarà alterato. Normalmente, una miscela aria /carburante che è troppo magra (troppa aria, non abbastanza carburante) causerà un motore di perdere, o di mancata accensione, soprattutto quando il motore è al minimo.
Esitazione motore
esitazione del motore è simile al motore mancante. Tuttavia, l'esitazione del motore è vissuta solo in fase di accelerazione, mentre una signorina del motore può essere vissuta sia in fase di accelerazione del motore e minimo. Un sensore cattivo ossigeno può fraintendere o interpretare male fabbisogno di aria /carburante aria di un motore /di miscela di carburante o e causare troppo poca o troppa aria e /o carburante per inserire i cilindri di un motore, soprattutto in fase di accelerazione. Ciò può causare un motore di esitare, o inciampare.