Il corpo pickup Nissan duri sono stati costruiti tra il 1986 e il 1997. Il 1995 Nissan Pickup è dotato di due nastri distinti che operano tutti gli accessori del motore. La prima cinghia è una cinghia a serpentina e il secondo nastro è una cinghia trapezoidale. Queste cinghie operano l'alternatore, pompa servosterzo, compressore condizionatore e la ventola di raffreddamento, allo stesso tempo. Nel corso del tempo la cinghia a serpentina e la cinghia trapezoidale si mischia e crack. Cambiare la cinghia non appena il logorio o cracking è evidente per impedire le cinture di rottura. Cose che ti serviranno
3/8-inch unità interruttore bar
presa metrico Set | 3/8-inch cricchetto
Nuove cinture
Show More Istruzioni
Sostituzione la Serpentine Belt
1
Aprire il cofano e prendere nota della cintura schema di routing serpentina. Questo schema contiene le istruzioni per come la cinghia a serpentina passi attorno ogni puleggia. Utilizzare questo diagramma per instradare correttamente la nuova cinghia attorno alle pulegge.
2
individuare la cinghia a serpentina sulla parte anteriore del motore. La cinghia a serpentina è una singola cinghia con nervature sulla parte interna della cintura che viaggio all'interno delle pulegge. La cinghia a serpentina viene serrata da un tenditore caricato a molla sul lato anteriore sinistro del motore. Usare la testa del bullone che fissa la puleggia al fondo del tenditore per alleviare la tensione della cinghia.
3
posizione di una presa metrica e con un palanchino sul tensionatore bullone della puleggia. Ruotare la barra interruttore in senso antiorario per rilasciare la tensione dalla cinghia. Far scorrere la cinghia dalla puleggia tendicinghia e rilasciare il palanchino.
4
Tirare la cinghia a serpentina fuori delle altre pulegge accessorie e fuori dal vano motore. Rotta la cinghia nuova serpentina attorno alle pulegge stesse, come descritto dal diagramma Passaggio cintura. Posizionare la barra interruttore e presa di nuovo sul tensionatore bullone della puleggia. Ruotare la barra di interruttore in senso antiorario e far scorrere la nuova cinghia attorno alla puleggia del tenditore. Rilasciare la barra ed estrarlo dal vano motore.
Sostituzione della cinghia trapezoidale
5
Individuare la cinghia trapezoidale che passi attorno le pulegge accessorie rimanenti. La cinghia trapezoidale è serrato da una staffa di regolazione sulla parte superiore del alternatore. Allentare la vite al centro della staffa di regolazione con un cricchetto e una presa di metrica.
6
Allentare il bullone di fissaggio superiore alternatore con il cricchetto e presa.
7
girare il bullone di regolazione di fine la staffa di regolazione in senso antiorario fino a quando la cinghia è allentata. Estrarre la cintura delle pulegge accessori e fuori dal vano motore.
8
passare il nuovo v-cinghia attorno alle pulegge accessorie. Stringere la cinghia girando il bullone di regolazione in senso orario con il cricchetto e la presa. Controllare la tensione della cinghia, spingendo verso l'interno sul nastro con la mano. La cintura deve avere non più di un centimetro di lasco. Regolare la cintura come necessario per ottenere un mezzo pollice di tensione nella cinghia. Serrare la vite al centro della staffa di regolazione e la parte superiore alternatore bullone di montaggio con il cricchetto e presa.
9
far girare il motore per quindici-venti secondi. Spegnere il motore e controllare le cinghie. Assicurarsi che la cinghia a serpentina è correttamente all'interno di ciascuna puleggia. Assicurarsi che la cinghia trapezoidale è all'interno di ogni puleggia e anche ricontrollare la tensione della cinghia trapezoidale con la mano. Chiudere il cofano.