Oggi ci sono molti tipi di computer di rotazione bilanciatori da scegliere, dal complicato al semplice. Ma il fattore più importante nel funzionamento bilanciatore è l'utilizzatore della macchina. Se non si conosce la tecnica adeguata di un bilanciatore di rotazione del computer, si potrebbe finire per fare un bilancio peggiorare invece di migliorare. Il Ammco 1030 bilanciatore è stato progettato nel 1986 ed è ancora una buona scelta se si trova uno utilizzato sul mercato. La differenza principale tra la Ammco 1030 e altri modelli della sua volta è che il pneumatico è montato sulla macchina in maniera orizzontale. Cose che ti serviranno
Ammco 1030 pneumatici bilanciamento
gomma e ruota
delle ruote
Hammer
Show More Istruzioni
1
Sollevare il cappuccio della il sistema di bilanciamento pneumatico nella posizione verticale.
2
Sollevare il pneumatico fino sull'albero della macchina e fissarlo con un cono centrale e la grande galletto. Ci sono diversi coni centro progettato per adattarsi saldamente al centro del cerchio si trova sul lato destro della macchina.
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Studiare i meccanismi e le funzioni del servizio di bilanciamento. Si noterà che il sistema di bilanciamento ha avuto tre importanti misure per inserire nella macchina. Sarà necessario inserire il diametro, la distanza e la larghezza del pneumatico. Vedrete che le misurazioni sono facili da identificare. Il diametro è la misura del cerchio. È possibile individuare questa misura guardando la misura del pneumatico sul fianco del pneumatico. È l'ultimo numero delle dimensioni del pneumatico, cioè 14, 15, 16, 17, 18, 19 pollici, e così via. Ruotare il selettore di diametro a questo numero.
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Regolare la misura della distanza, tirando il misuratore di distanza dalla macchina e inserire il numero sul quadrante distanza. Questo è considerato la distanza retro dalla parte posteriore del pneumatico alla parte anteriore della macchina.
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ingresso la misura della larghezza del pneumatico con lo strumento di misura larghezza. Questo strumento sarà appeso sul lato destro del sistema di bilanciamento e si presenta come un grande plastico morsetto "C" con i numeri su di esso. Si misura con questo utensile posizionando le estremità sulle zone di tallone del cerchione su ogni lato. Ingresso questo numero regolando la manopola per la misura della larghezza.
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Abbassare il cofano del bilanciatore e premere il pulsante di avvio. Il pulsante di avviamento è chiaramente etichettato a sinistra dei pulsanti di misurazione. Il pneumatico smetterà di girare una volta che la macchina ha calcolato la quantità di peso necessario per equilibrare il pneumatico. C'è un pulsante di arresto che è possibile utilizzare se è necessario arrestare il sistema di bilanciamento di girare il pneumatico in caso di emergenza o di qualsiasi altro motivo. La quantità di peso necessaria per bilanciare il pneumatico sarà visualizzato a sinistra del pulsante di avvio.
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Individuare il peso ruota corretto che la macchina aveva calcolato e installare il peso da martellare sulla ruota . La posizione per installare il peso sarà marcato sulla parte anteriore della macchina. Quando il pneumatico è rivolta al posto giusto per l'installazione di peso la macchina emetterà un suono e vedrete tutte le barre di luce illuminati sotto il peso calcolato.
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Abbassare il cofano e premere start. Quando il calcolo si legge zero, il pneumatico è equilibrata.