Aria metri di massa, più comunemente conosciuto come sensori di flusso d'aria di massa o sensori MAF, sono dispositivi utilizzati nei motori dei veicoli. Essi sono utilizzati per determinare e misurare la quantità di aria che fluisce nel motore di un veicolo. Un elemento filo caldo fornisce informazioni al computer di bordo del veicolo in aria che fluisce nel motore diventando fresco quando più aria entra nel motore. Tuttavia, il sensore MAF può diventare difettosa nel tempo e fornire informazioni errate al computer di bordo. È possibile controllare il sensore MAF regolarmente eseguendo alcuni test per determinare se è funzionale. Cose che ti serviranno
Ohmmeter
voltmetro
2 perni diritti
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MAF Sensor Test
1
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana superficie. Spegnere il motore e il motore del veicolo. In molti veicoli, girando la chiave nel blocchetto di accensione una volta che si accende la batteria del veicolo. Questo permette all'utente di controllare dispositivi alimentati elettricamente, come la radio. Ruotando la chiave ulteriormente alimenterà il motore per avviare il veicolo. In questo caso, spegnere il motore e il motore spento. Scollegare e rimuovere il connettore elettrico del sensore MAF.
2
Collegare la sonda positiva del ohmetro sul terminale sensore MAF che è contrassegnato come "SIG".
3
Unisciti alla sonda negativo sul ohmmetro al morsetto "GND" sul sensore MAF.
4
Registrare la lettura dal ohmmetro. Se la lettura indica una resistenza infinita o circuito aperto, l'elemento filo caldo del sensore MAF è danneggiato.
Alimentazione prova
5
Parcheggiare il veicolo e accendere accensione del veicolo. Non avviare il motore del veicolo, ma assicurarsi che il quadro è acceso.
6
Aprire il cofano del veicolo. Determinare la posizione del sensore MAF e il suo connettore elettrico. Generalmente il sensore è posizionato sul condotto di aspirazione sulla scatola del filtro dell'aria nella porzione anteriore del motore.
7
scollegare i connettori elettrici del sensore MAF. Unisciti puntale negativo del voltmetro al terminale GND del sensore e la sonda positivo al terminale indicato come "B +".
8
Registrare la tensione sul sensore. Una lettura di tensione zero indica il sensore MAF potrebbe non ricevere alcun ingresso o abbastanza elettrica da computer di bordo del veicolo, il che significa che il sensore MAF non funziona correttamente. Non ci dovrebbero essere generalmente una fluttuazione costante della tensione se il sensore MAF è funzionale.