Le porte fari nei modelli Corvette C3 1968-1982 possono essere regolati per impostare nelle aperture cappa correttamente. Possono anche essere adattati all'altezza corretta quando in posizione aperta e chiusa. Regolazione del gruppo faro correttamente correggerà i problemi di disallineamento su e giù insieme a destra e sinistra. Considerazioni
Una persona dovrebbe conoscere molto bene come funzionano queste luci. Sono diversi rispetto alla maggior parte automobili quanto utilizzano un sistema di vuoto per aprire e chiudere i fari. La cura deve essere presa durante l'esecuzione di queste regolazioni. Un piccolo errore può causare gravi danni alla vernice, soprattutto quando cambia il montaggio a sinistra oa destra. Le tolleranze sono molto stretti.
Su e giù porta Regolazione
Il su e giù per la regolazione della porta avviene tramite una vite di regolazione si trova su ciascun gruppo. Quando questo bullone è acceso, si alza o si abbassa il pannello della porta del faro. Questa regolazione cambia la posizione della porta chiusa in relazione alla cappa surround.
Lato a lato di regolazione
rettifiche apportate al centro la luce nella cappa surround sono fatto da tre bulloni che fissano ogni lato del gruppo ottico per l'auto. Essi sono accessibili attraverso l'apertura cofano. Vi è un accesso limitato a questa zona e la pazienza deve essere presa quando si allenta e ri-serrare i bulloni. E 'una buona idea di utilizzare del nastro adesivo intorno al faro e le zone circostanti cappuccio per evitare danni alla vernice.
Manutenzione preventiva
Quando si esegue questa operazione, è una buona idea di ispezionare il cuscinetto di plastica che si trova tra il gruppo ottico e la macchina. Questo cuscinetto è incline alla rottura e rottura e dovrebbe essere sostituito se trovato difettoso.
Testing
sperimentazione accurata deve essere effettuata aumentando manualmente l'assembly su e giù un paio di volte prima di usare l'interruttore del faro. Se regolato correttamente senza prove, questo potrebbe facilmente danneggiare la vernice sulla porta faro e il bordo superiore della cappa surround. Quando le regolazioni sono accettabili, le prove possono essere effettuate con l'interruttore fari prima di rimuovere il nastro adesivo.