Immaginate di guidare una macchina che non aveva un sistema di sospensione. Non solo si dovrebbe limitare fortemente la velocità di sicurezza, nessuna quantità di imbottitura nel sedile sarebbe risparmiarvi dal midollo schiacciamento barattolo di ogni urto nella strada. Veicoli passeggeri hanno usato sistemi di sospensione in quanto i giorni di carrozze trainate da cavalli per ridurre al minimo gli effetti delle superfici stradali irregolari e per sostenere il peso del veicolo. Vari mezzi per raggiungere questo obiettivo sono impiegati da sospensioni di auto moderne, e questo articolo esplora le funzioni dei vari tipi di sistemi di sospensione per auto, così come alcune delle parti che li compongono. Funzione
Oltre a sostenere il peso della macchina e dei suoi passeggeri, un sistema di sospensione auto permette ai pneumatici e ruote per spostarsi in alto e in basso, riducendo al minimo il movimento del corpo della vettura. Curva veloce è facilitato con una piccola quantità di rollio e un minimo di sovrasterzo e sottosterzo, il tutto mantenendo pneumatici saldamente sulla strada. Sospensioni auto impediscono sia tozzo corpo eccessivo e immersione del corpo in fase di accelerazione o di frenata. Sistemi di sospensione per auto funzionano anche di concerto con il sistema di sterzo, consentendo alle ruote di girare una parte all'altra e mantenere un corretto allineamento.
Compoents
sistemi di sospensione per auto impiegano certa parti di base, anche se ci sono molti tipi, e alcuni possono coinvolgere parti non menzionate qui. Fornendo un collegamento tra il braccio oscillante e il telaio della macchina è il braccio di controllo. Fusello funge da supporto cuscinetto (o vite) per i componenti del gruppo ruota. Il giunto sferico, che in genere si trova sotto la nocca dello sterzo consente fuso a snodo e il braccio di controllo la capacità di muoversi su e giù e di lato a lato. Le molle, che possono essere bobina o molle a balestra, fornire assistenza al veicolo, e permettono il movimento su e giù del braccio di controllo. Ammortizzatori prevenire un eccessivo rimbalzo, e il braccio di controllo boccola è una bussola che permette al braccio di controllo di muoversi rispetto al telaio. | Photos.com Tipi
due tipi fondamentali di sospensioni auto sono indipendenti e nonindependent. La principale differenza tra questi due è che le sospensioni nonindependent hanno sia diritto e ruote di sinistra collegati allo stesso asse solido, mentre sospensioni indipendenti prevedono una ruota per salire o scendere senza influenzare l'altra ruota. Alcuni dei tipi di sospensioni indipendenti includono braccio lungo-corto, barra di torsione e MacPherson. Inoltre, alcune sospensioni auto usano sensori elettronici e shock absorber attuatori per controllare giro rigidità.
Maintenence
sistema di sospensioni della vostra auto può avere bisogno di lavoro, se si nota uno dei seguenti sintomi: schiocchi, scricchiolii o suoni clunking che sembrano provenire dalla sospensione. Usura dei pneumatici non uniforme potrebbe essere un segno di parti di sospensione logori che consentono l'allineamento delle ruote per arrivare fuori ordine. Front-end shimmy o vibrazione ruota laterale può indicare parti delle sospensioni usurate. Rimbalzo eccessivo della parte anteriore o il posteriore della vettura è di solito un segno che gli ammortizzatori devono essere sostituiti.
Vantaggi
Sicurezza e comfort sono le principali benefici impartita da un sistema auto sospensione. Mantenendo le ruote saldamente sul pavimento, il conducente è concessa un migliore controllo. Allo stesso tempo, la sospensione minimizza gli scossoni dovuti asperità della strada, consentendo alle ruote di muoversi su e giù senza trasferire tale movimento al telaio (per la maggior parte).