Il convertitore catalitico originale sul 1988 Chevy K2500 era una, larga, componente pellet-riempita piatto. Chevy usato questo convertitore di stile fino alla metà degli anni 1990. La parte inferiore del convertitore caratterizzato un tappo di riempimento che spesso erodere da esposizione e fuoriuscire le palline in ceramica fuori da dentro il guscio. Mentre tappi di ricambio erano disponibili, le aziende aftermarket sostituito il convertitore con un convertitore diretta-fit contenitore a forma di, con una sottostruttura in ceramica a nido d'ape interno. Cose che ti serviranno
Occhiali di sicurezza
luce negozio o torcia
Show More Istruzioni
1
Parco del 1988 Chevy K2500 su una superficie piana, spegnere il motore e applicare il freno di stazionamento.
2
Indossare gli occhiali di sicurezza e di strisciare sotto lato passeggero del veicolo (dietro la ruota anteriore) con la luce negozio o una torcia elettrica.
3
Seguire il tubo di scarico sul lato del passeggero per il collegamento del motore. Il tubo anteriore delle caratteristiche K2500 un tubo a Y collegato sia lato guida e lato passeggero del motore.
4
Seguire la Y-pipe indietro al componente successivo dietro di esso. Esso potrà essere un grande, grosso, componente piatto o una scatola metallica rotonda con uno scudo termico esterno saldato al guscio esterno. Questo componente è il convertitore catalitico. A seconda delle dimensioni della base ruota del K2500, dietro il convertitore ci può essere un piccole e medie tubo connettore di lunghezza che porta alla marmitta e il tubo di scappamento. I percorsi dei tubi connettore sopra l'asse posteriore e verso il paraurti posteriore, il tutto sul lato del passeggero.