Il convertitore catalitico è parte del sistema di scarico di un'automobile. La sua funzione è quella di convertire il monossido di carbonio e altri composti organici in emissioni meno dannose per l'ambiente, come l'anidride carbonica e acqua. La marmitta catalitica contribuisce a ridurre gli inquinanti e le emissioni tossiche automotive. Storia
L'EPA ha stabilito norme severe per le emissioni di autoveicoli nel 1970.
Alla fine del 1960, la California e altri stati ha iniziato a richiedere l'industria automobilistica per ridurre il livello di emissioni rilasciate da auto e camion. Nel 1975, l'Environmental Protection Agency (EPA) e il governo federale ha stabilito regole rigorose per la riduzione delle emissioni. Come risultato, gli ingegneri automobilistici progettato e sviluppato un convertitore esterno attraverso il quale i gas sarebbero passati ed essere modificato per prodotti meno dannosi. Oggi quasi tutti i veicoli con motore a combustione interna utilizzano convertitori catalitici.
Definizione di un catalizzatore
Il convertitore catalitico è parte del sistema di scarico della vettura.
Un catalizzatore è una sostanza che permette una reazione chimica avvenga ad una velocità maggiore o temperatura diversa di quanto farebbe in condizioni normali. Nel catalizzatore di un auto, la superficie del convertitore (parte del sistema di scarico) è rivestita con platino o rodio, che funge da catalizzatore in combinazione con il calore elevato.
Cosa succede
Quando la benzina brucia, produce monossido di carbonio e azoto.
scarico Automotive, che è prodotto dal motore a combustione interna, è una combinazione di azoto, monossido di carbonio, composti organici e vapore acqueo. Come il gas di scarico passa attraverso il convertitore catalitico, subisce una reazione chimica quando entra in contatto con il catalizzatore. Il catalizzatore separa gli atomi di azoto dall'ossigeno e altera gli altri composti organici. I gas vengono modificati in sottoprodotti meno nocivi e rilasciati nell'ambiente.
Località
Il convertitore catalitico è situato vicino ai cilindri del motore.
Mentre la posizione esatta varia da marca e modello del veicolo, il catalizzatore è montato con il sistema di scarico. In genere, è collocato in prossimità del motore del veicolo tra il collettore di scarico e tubi di scarico dove i vapori possono passare attraverso di essa, prima di essere rilasciati nell'ambiente. Piastre di calore separati il convertitore catalitico dal collettore di scarico, la protezione del motore del veicolo di calore elevato.