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Come sostituire la pompa dell'acqua in una Honda CR-V

La pompa dell'acqua è il cuore del sistema di raffreddamento della Honda CRV, circola il liquido di raffreddamento. Una pompa dell'acqua difettosa può causare seri danni al motore del vostro veicolo. Per prolungare la vita del motore, assicurarsi di modificare una pompa acqua cattiva. Istruzioni
2.0L CRV motore
1
Inserire una bacinella sotto il radiatore. Quando il motore è freddo, svuotare l'impianto di raffreddamento dal radiatore nella padella.
2
Scollegare il cavo negativo della batteria.
3
Rimuovere il comando accessori cinture, il coperchio anteriore e la cinghia di distribuzione.
4
Allentare e rimuovere i bulloni della pompa dell'acqua e rimuovere la pompa dell'acqua del motore. Assicurarsi di prendere nota dove ogni bullone va per la reinstallazione.
5
Installare la nuova pompa dell'acqua, l'inserimento di una nuova guarnizione O-ring per la pompa e serrare i bulloni a 105 pollici libbre (12Nm).
6
Reinstallare la cinghia di distribuzione e mettere il coperchio posteriore e inserire le cinghie di trasmissione accessorie.
7
Ripristinare il cavo negativo della batteria e riempire il sistema di raffreddamento.
Pagina 8
Avviare la macchina e controllare eventuali perdite quando il motore non raggiunge la normale temperatura di esercizio.
2.4L CRV motore
9
Inserire un salasso scorrere sotto il radiatore. Quando il motore è freddo, svuotare l'impianto di raffreddamento dal radiatore nella padella.
10
Scollegare il cavo negativo della batteria.
11
Rimuovere le cinghie di trasmissione accessorie e il puleggia dell'albero motore.
12
Allentare e togliere le 6 viti alla pompa dell'acqua e rimuovere la pompa.
13
Inserire la nuova pompa dell'acqua con un nuovo O-ring , serrare i bulloni a 104 pollici libbre (12 Nm).
14
Reinstallare le cinghie comando accessori e puleggia dell'albero motore.
15
Ricollegare il cavo negativo della batteria e ricarica l' sistema di raffreddamento.
16
Avviare la macchina e controllare eventuali perdite quando il motore non raggiunge la normale temperatura di esercizio.

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