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Come sostituire una pompa d'acqua su un 1999 Chevrolet 1500

La pompa dell'acqua sul vostro Chevy 1500 camion è il componente del motore esterno che mantiene il refrigerante del motore fluisce attraverso il sistema di raffreddamento, controllando così la temperatura del motore. Se la pompa dell'acqua non riesce, il refrigerante non fluisce correttamente e il motore può surriscaldarsi e provocare gravi danni al motore. Cambiare la pompa dell'acqua sul 1500 è un lavoro che si può svolgere nel vostro giardino in circa due ore. Cose che ti serviranno
Drain pan
Drain pan ombrello
Socket Set | Ratchet
cricchetto 1/2-inch adattatore
Wrench Set | Diritto cacciavite
Guarnizione raschietto
Nuova pompa acqua e guarnizioni
RTV blu sigillante pagina 1 gal. refrigerante
Mostra più istruzioni
1
Localizzare la fuga di sistema di raffreddamento e posizionare la vaschetta di scarico con l'ombrello /extender sotto lo scarico. Girate la valvola di scarico in senso antiorario a mano per aprire e consentire al sistema di raffreddamento per drenare. Rimuovere la ventola ruotando le viti in senso antiorario con la chiave a cricchetto o. Impostare la sindone da parte.
2
Allentare la fascetta sul tubo inferiore del radiatore alla pompa dell'acqua in senso antiorario con il cacciavite dritto. Spingere la vaschetta di drenaggio sotto la parte anteriore del motore in modo che continua a catturare il liquido refrigerante dal radiatore e prenderà refrigerante dal tubo inferiore e la pompa dell'acqua.
3
Afferrare il tubo flessibile inferiore cui si collega la pompa dell'acqua e piegarlo all'indietro ed in avanti mentre tirando via dalla pompa dell'acqua.
4
Collegare l'adattatore cricchetto 1/2-inch per il cricchetto e inserire l'attacco quadro nel apertura quadrata sul tendicinghia. Ruotare il tenditore in senso antiorario per allentare la tensione sulla cinghia. Rimuovere la cinghia dalle pulegge e metterlo da parte.
5
Afferrare una pala del ventilatore in una mano e tenerla saldamente. Ruotare i quattro bulloni che fissano la ventola alla pompa della frizione e l'acqua ruotandole in senso antiorario con una chiave 1/2-inch o socket. Impostare il ventilatore lama di montaggio, frizione e viti da parte.
6
Rimuovere il morsetto di fissaggio del tubo di bypass breve per il capezzolo pompa dell'acqua in senso antiorario con il cacciavite.
7
Rimuovere le quattro viti che fissano la pompa dell'acqua al blocco ruotandole in senso antiorario con il cricchetto e la presa. Questi sono di solito o 1/2 pollice o 9/16 di pollice.
8
Afferrare il muso della pompa acqua in una mano e con forza tirare in alto e lontano dal blocco. Afferrare il tubo di by-pass a mano e ruotare la pompa di acqua fino a quando il tubo si stacca. Rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua.
9
Pulire i resti di guarnizione dalle aree di montaggio sul blocco.
10
Applicare uno strato sottile di RTV per le superfici di accoppiamento pompa acqua e applicare le guarnizioni. Applicare uno strato sottile di sigillante al lato blocco delle guarnizioni.
11
Tenere la pompa dell'acqua a posto e riattaccare il tubo di bypass al capezzolo. Tenere la pompa contro il blocco e iniziare a tutti e quattro i bulloni inserendoli nei fori e ruotando in senso orario con la mano. Serrare le viti a 30 piedi-libbre.
12
Rimontare il tubo inferiore del radiatore e serrare il morsetto a circa 15 piedi-libbre in senso orario con il cacciavite. Stringere la fascetta sul tubo bypass stesso modo. Chiudere la valvola di scarico del sistema di raffreddamento.
13
Far scorrere la puleggia della pompa dell'acqua sul muso pompa dell'acqua, assicurandosi linea i fori dei bulloni up. Montare la frizione del ventilatore e montaggio della lama inserendo i bulloni e ruotando in senso orario con la mano. Tenere il ventilatore in una mano, mentre il serraggio dei bulloni di 25 a 35 piedi-libbre.
14
rotta la cinghia a serpentina attorno a tutte le pulegge tranne la puleggia dell'alternatore.
15
Collegare l'adattatore auto 1/2-inch per il cricchetto e inserire l'attacco quadro nell'apertura del tenditore. Ruotare il tenditore in senso antiorario per allentare la tensione, poi scivolare la cinghia sulla puleggia dell'alternatore.
16
Fissare la ventola impostandola in posizione e inserire le quattro viti e ruotando in senso orario con la mano. Serrare i bulloni a circa 20 piedi-libbre usando il cricchetto o chiave inglese.
17
Riempire il sistema di raffreddamento con il nuovo refrigerante. Avviare il motore e lasciarlo scaldare. Rabboccare il livello del liquido di raffreddamento, se necessario. Controllare la presenza di perdite.

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