Il 1965 Pontiac è un auto da collezione molto ricercato per il suo stile elegante e la potenza sotto il cofano. Tra i modelli erano l'ultra-lungo Bonneville, la famosa muscle car GTO, la Star Chief, Grand Prix e il Catalina basso prezzo e Tempest. La maggior parte di queste auto dotato di look moderno e potente, erano il frutto di John DeLorean, che più tardi divenne famoso per la sua DeLorean vettura sportiva ad ali di gabbiano. Potenza
non meno di 13 scelte del motore erano disponibili su 1965 modelli Pontiac. Le specifiche di fabbrica sono la norma 140 cavalli vapore 215 pollici cubici in linea a sei cilindri carburatore a due botte, che alimentato il Tempest. A 250-hp 326-CI V-8 era una opzione per il Tempest a un extra di $ 180. Il GTO ha ricevuto il 335-hp 389 pollici cubici a quattro barile carburatore V-8 di serie o opzionale tripla carb due botte 389-CI V-8 che ha generato 360 cavalli. Il 290-hp 389-ci era standard sul Capo Stella e Catalina. Il 325 - o 333-hp, a quattro barile carb 389 era di serie sulla Bonneville e Grand Prix, ma una opzione per il Catalina
supplementare opzionale V-8 per la Bonneville, Star Chief, Grand Prix e. Catalina erano il 338-hp 389, il 338 - e 356-hp 421 e il 376-hp 421 sia con i sistemi di carboidrati a due botte a quattro barile o tripla
Powertrain
Trasmissioni> Per il 1965 Pontiac erano manuale a quattro marce, un automatico a due velocità e la Hydramatic top-of-the-line manuali a quattro velocità a tre e, in uno stretto rapporto. Il manuale a tre velocità di serie ha avuto un rapporto di trasmissione posteriore-end finale di 3,23 a 1, ma un optional 3,90-1 era disponibile. Lo stretto rapporto di trasmissione cambio manuale a quattro marce era disponibile con un rapporto di trasmissione standard di 3,90-1 retrotreno, le 4,11-1 ed i modelli opzionali 4,33-1. Le automatiche a due velocità erano disponibili con un rapporto di trasmissione 3,90-1 retrotreno. Il Hydramatic aveva un rapporto di trasmissione 3,23-1.
Dimensioni
I modelli 1965 hanno condiviso molte delle stesse caratteristiche dimensionali. La Tempesta e GTO erano vetture praticamente identiche tranne che per badging, accessori e scelte di motore. Hanno condiviso lo stesso passo 115 pollici. La lunghezza totale 206,2 pollici, l'altezza di 53,6 pollici e larghezza di 73,4 pollici, inoltre erano identici per il Tempest e GTO. La station wagon Tempest ha condiviso lo stesso passo con la berlina Catalina a 121 pollici. Il carro Tempest misurato 204,4 centimetri di lunghezza, mentre la Catalina era lungo 214,6 centimetri.
Opzioni e Accessori |
Nuovi proprietari possono scegliere tra più di due dozzine di opzioni per il loro 1965 Pontiac. Tra le opzioni erano SuperLift ammortizzatori, contagiri, accensione elettronica o transistor, aria condizionata, vetro colorato, cinture di sicurezza, una batteria pesante e spia luminosa di carburante. Una consolle centrale, sedili elettrici, grappolo di indicatore di rally con contagiri e cerchi in alluminio sono stati elencati anche. La coupé Catalina e convertibile caratterizzato uno sport opzionale "2 +2 pacchetto" e la GTO aveva il suo pacchetto sportivo opzionale. Doppio scarico su V-8 Pontiacs, insieme con servofreno e servosterzo erano anche le opzioni.