Il modello C3 di Corvette attraversato gli anni 1968-1982. Il sistema di telaio e sospensioni erano praticamente la stessa in tutti questi anni. Abbassando un 1979 Corvette richiede cambiamenti primaverili sulle sospensioni anteriori e posteriori. Nuove, più brevi molle elicoidali anteriori sono disponibili da molti fornitori di parti Corvette che abbasserà il fronte giro altezza 1 centimetro. Abbassare la parte posteriore è un processo molto più semplice che richiede solo più lunghi bulloni della molla. Queste viti sono disponibili anche presso i fornitori di Corvette e consentire al proprietario di regolare l'altezza da terra posteriore, semplicemente abbassando o alzando i dadi di regolazione. Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
strumento di compressione Lug chiave a molla o catena
Chiave fissa Set | bussole
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Parcheggiare l'automobile in una superficie piana e solida. Utilizzare un metro a nastro e registrare le misure dal pavimento alla parte superiore-centro di ciascuna delle aperture delle ruote.
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Sollevare la parte anteriore della vettura mediante un jack e luogo cavalletti su ogni lato per sicurezza.
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Rimuovere la colpa del ruota anteriore di una chiave inglese.
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Rimuovere l'ammortizzatore anteriore con una chiave fissa o socket. Rimuovere il bullone che tiene la barra stabilizzatrice anteriore in posizione.
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Rimuovere la pinza del freno con una chiave e spostare con cautela fuori strada. Trovare qualcosa per metterlo su in modo da non rompere il tubo del freno delicato.
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Posizionare un martinetto idraulico sotto il braccio di controllo appena sotto la molla e sollevare il braccio verso l'alto fino a quando si nota la primavera comincia a comprimere. Allentare il dado che tiene il giunto sferico superiore con una chiave fissa e pop il giunto allentato dalla pressione della molla.
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Posizionare il martinetto sotto il braccio di controllo e sollevarlo fino a quando la molla è compressa. Tenere la molla chiusa con una catena o un attrezzo compressore primavera. Rimuovere il dado del giunto sferico superiore.
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Abbassare il martinetto ed estendere completamente il braccio di controllo, scaricando completamente la pressione dalla molla. Rimuovere la catena o compressori molla ed estrarre la molla dal gruppo.
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sostituire la molla con il nuovo, molle più corte.
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invertire il processo e ripetere il il lato opposto.
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Sollevare la parte posteriore della vettura e posizionarla su cavalletti.
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Rimuovere le ruote posteriori.
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Sollevare un lato della molla posteriore per togliere la pressione dal dado di primavera, utilizzando un idraulico.
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jack Rimuovere il bullone e sostituire con i bulloni della molla più lunghi, boccole e dadi.
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Ripetere la procedura sul lato opposto.
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Abbassare la vettura e misurare la distanza tra il pavimento e la parte superiore delle aperture delle ruote posteriori. Confrontare le misurazioni con l'altezza originale ed effettuare le regolazioni necessarie per l'altezza desiderata girando il dado di regolazione sul nuovo, bulloni molla posteriore. Verificare che l'altezza è la stessa su ogni lato.
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guidare l'auto per circa 200 miglia per consentire la sospensione di stabilirsi. Misurare e regolare nuovamente i bulloni posteriori fino all'altezza desiderata, se necessario.